特斯拉Model 3成为英国地区汽车注册量最高的车型

在中国，ModelY正以超低价吹响对燃油车反攻的号角；在欧洲市场，Model3已先声夺人，历史性地超过燃油车，成为去年12月英国注册数最高的车型。

英国汽车制造商和贸易商协会（SocietyofMotorManufacturersandTraders，下文简称SMMT）最新数据显示，2020年12月，特斯拉Model3成功超越大众高尔夫和福特嘉年华，成为英国地区汽车注册量最高的车型。

根据SMMT数据，12月Model3注册量为5798辆，较排名第二的大众高尔夫高出1328辆，而福特嘉年华是2020年全年英国销量最高的车型，该月注册量为3367辆，排名第三。

这是特斯拉Model3首次在某一地区的月度注册量上超越燃油车拿下第一桂冠，更为重要的是，这一历史性时刻发生在欧洲电动化战略主战场之一的英国，意义更为深远。

就在去年11月，英国首相鲍里斯·约翰逊在《金融时报》专栏文章中表示，将在2030年停止新的汽油、柴油轿车和货车的销售，但是将允许混合动力轿车和货车的销售。这比去年2月约翰逊承诺的2035年提前了5年，也昭示了英国在电动化策略上正在变得更加激进。

巧合的是，欧洲另一电动车重要市场挪威，在刚刚过去的2020年，同样迎来了一座里程碑——挪威公路联合会数据显示，2020年全年，挪威乘用车销量中，电动车占据54.3%，首次超越燃油车。其中，特斯拉12月销量超过其他燃油车，成为最受欢迎的乘用车品牌。

同时在欧洲两大电动车重镇力压燃油车成为销量之王，无论是对特斯拉自身还是对整个行业来说，印证了电动车正面对抗燃油车的时代已加速到来。

而在中国市场，国产ModelY以超预期低价发售，已先一步吹响了反攻的号角。从目前大部分分析师和机构的观点来看，相较于对其他电动车品牌市场的倾轧，ModelY真正“降维打击”的传统豪华SUV市场，包括奔驰GLC、奥迪Q5、宝马X3等。

中金公司陈桢皓团队4日报告指出，考虑到豪华中级SUV的潜在客群部分来自于增购和换购群体，对新能源车接受程度较首购人群更高，预计ModelY对传统豪华车有一定挤出效应。但对国内新势力而言，特斯拉亦敌亦师亦友，各有竞争优势，非简单的零和游戏。

华创证券分析师彭广春5日报告亦认为，电动车行业是一个增量市场而不是一个存量市场，特斯拉和新势力正在用好的产品抢占燃油车的市场份额。特斯拉具有很强的消费者教育作用，吸引更多燃油车的消费者，售价调低有望打开国内新能源汽车市场空间。

在欧洲、中国两大电动车市场，以特斯拉为“前锋”，2021年伊始，电动车与燃油车之间已硝烟弥漫。

另据美媒最新报道，美国加州州长纽森在2021年最新的经济刺激预算提案中，提议拨款15亿美元大力推动当地的电动汽车和氢能汽车发展，若提案通过，特斯拉电动汽车制造商将受益良多。

随着各地区利好政策陆续推出及落地，在“碳中和”的全球浪潮之下，电动车取代燃油车是否只是时间的问题，我们拭目以待。
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