铁路局车辆处的总工(主管副处长)、车辆处设备专职、车辆检测所长、以及设备厂家约80人参加了会议。会上运输局副局长兼装备部主任陈伯施、货车处陈磊处长、管验处张志建副处长作了重要讲话。陈局长讲话展望了“十一五”期间,
铁路建设将投资15000亿人民币,其中2500亿用于动车设备购置,12500亿用于基础线路建设,使我国
铁路线由目前的7万多公里增加到10万公里。会议要求为保障提速安全,要进行长期的安全保障体系建设。车辆部门以5T建设为主,铁道部将在七月份将建设框架体系下发铁路局,十月份检查落实情况。
与远望谷密切相关的是关于五T建设的进度安排。根据会议要求,今年全路4637套红外线轴温探测设备除六大干线的1600余套设备已加装车号识别装置外,剩余的3000余套将加装车号识别装置,由此将产生2.5亿元的市场订单。
远望谷公司董事长徐玉锁、客户服务中心主任成世毅参加了会议。
截至目前,中国铁路车号
自动识别系统工程(ATIS)依然是
RFID在中国最大的应用案例,铁道部累计投资已超过8亿元人民币。
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