据美国《Automotive News》报道,2026年全球汽车零部件供应商百强榜近日正式发布。该榜单主要依据各企业2025财年面向整车制造商的原厂零部件销售收入进行统计。在一级供应商(Tier 1)领域,博世与电装等传统巨头依然占据着主导地位。前十名中还包括麦格纳、采埃孚、现代摩比斯、爱信和佛瑞亚等国际知名厂商。在发动机、变速箱、底盘及转向系统等传统机械领域,这些老牌企业凭借深厚的技术积累和全球化布局,保持着稳固的市场份额。
本次榜单共有15家中国厂商入选,数量达到历史最高水平。其中12家企业排名较2025年有所上升,包括国轩高科、蜂巢能源、德赛西威、均胜和敏实等,另有2家企业首次登榜。
此次排名变动中最为瞩目的是宁德时代从第五位跃升至第三位。这一变化表明,动力电池已从新能源汽车的核心部件,升级为决定整车成本与供应链价值的关键环节。中国企业的优势主要集中在动力电池、智能座舱、热管理及电子电气架构等电动化与智能化相关领域。由于锂电池占纯电动车成本约30%,且中国企业在全球锂电池市场占据约70%的份额,这直接推动了相关供应商排名的提升。
欧美日韩等主流车企近年来调整了纯电动转型步伐,开始布局混合动力等多元化动力系统,这使得传统零部件供应商得以维持现有地位。整体来看,汽车产业的附加值正从传统机械部件向锂电池、电子系统和软件整合方向转移。新兴供应商正借助电动化与智能化趋势,成为行业内增长最快的群体。