美伊将签临时协议重启霍尔木兹海峡，外界仍存疑

据彭博社、路透社及CNBC等多家媒体报道，美国总统特朗普在G7峰会期间透露，美国与伊朗已经达成一项临时和平协议。双方计划于6月19日正式签字，以恢复霍尔木兹海峡的航运通行，这一消息一度促使国际油价出现下跌。特朗普宣称该协议将为中东地区带来安全与和平，并表示已有部分船只开始通过该海峡。不过，由于正式文本尚未公开，关于后续核谈判、排雷作业以及海峡通行费等关键细节，仍需等待双方在瑞士正式签署时才能最终确认。

然而，市场对这一进展普遍抱有谨慎态度。有美国官员私下透露，相关海域可能仍有未清除的水雷，航运量要恢复到冲突前的水平，至少还需要两周甚至更久的时间。欧洲方面的盟友也对这种乐观预期保持谨慎，强调在彻底完成排雷工作并建立起安全的巡航机制之前，不应指望海峡能立刻恢复正常运转。

根据目前流出的协议草案，这份包含14项条款的备忘录不仅将4月8日的停火状态延长两个月，还将开启一项为期约15年的伊朗浓缩铀限制谈判。在航运安排方面，伊朗媒体称未来60天内船只可免费通过，此后将以环保、保险及服务等名义征收通行费。对此，美国副总统万斯则表态将努力争取永久免除通行费，显示出双方在核心条款上仍有分歧。此外，解除制裁与解冻海外资产也是双方博弈的重点，伊朗希望全面取消制裁并解冻存放于卡塔尔等地的资金，而美方则坚持根据履约情况逐步给予经济回馈。

值得注意的是，以色列并未参与此次谈判，并对协议未涉及弹道导弹计划及真主党等代理人武装活动表示不满，这使得外界对该地区的安全风险依然感到担忧。分析人士认为，即便协议顺利生效，霍尔木兹海峡的全面开放仍面临排雷、国际授权及巡逻等繁琐程序。航运数据显示，目前约有600艘船只滞留在波斯湾等待通行，全球能源物流的恢复尚需时日。

国际货币基金组织（IMF）总裁格奥尔基耶娃也发出警告，指出中东冲突对全球经济的溢出效应不容忽视，通胀预期、金融环境及大宗商品价格均已受到波及。尽管人工智能和数据中心投资带来的科技周期在一定程度上缓解了能源价格压力，但多数国家并未切实享受到生产力提升的红利，全球经济分化的风险仍在加剧。