空客预警客机交付再推迟，供应链与产能难题待解

空客公司已向客户发出预警，其A350和A320neo系列客机在未来数年的交付进度将再次推迟。平均延期时间大约在1至2个月之间，某些影响甚至可能持续到2030年。

据《航空周刊》援引业内消息人士的说法，空客商用飞机事业部首席执行官拉尔斯·瓦格纳在与航空公司高管交流时承认，目前的供应链和产能挑战尚未得到彻底解决。

在A320neo系列方面，空客正遭遇多重困境，包括CFM国际公司Leap-1A发动机交付延迟、普惠公司PW1100G发动机供应紧张。同时，由于在2025年末发现某供应商出现质量异常，导致前机身面板需要返厂维修，这一系列连锁反应最终在总装线上造成了严重的生产瓶颈。受上述因素制约，空客在2026年前四个月仅交付了136架A320neo系列飞机，月均交付量约为34架，低于2025年月均50多架的水平。目前，空客的计划是在2027年年底前，把A320系列的月产量提升至70到75架。

针对A350项目，瓦格纳透露，空客在评估新收购的前Spirit AeroSystems工厂时察觉到，前任所有者在工艺装备和基础设施方面的投资不够充分。此外，在交接阶段员工流失率超出预期，造成可用劳动力紧张，进而阻碍了生产进度，导致一些宝贵的生产时间不可避免地损失。在交付数据上，A350在2026年至今仅交付15架，月均不足4架；2025年全年共交付57架，与每月6架的目标产能仍存在一定差距。空客计划在2028年将A350的月产量增加至12架，瓦格纳补充道，未来期望能够进一步突破这一产量目标。