当前，日本商用车行业正加快合并步伐，原有的四家车企正逐渐重组为两大集团。在此背景下，五十铃汽车在2021年完成对UD Trucks的收购，双方的全面整合工作预计在2027年结束，现阶段正着手重组各地的营销与售后网络。
据日经新闻报道，五十铃汽车于5月25日公布了新的投资规划，决定在大阪府高石市打造一座旗舰级车辆服务基地。该项目占地约10公顷，总投资额高达150亿日元（约人民币6.40亿元），即9400万美元（约人民币6.39亿元），计划在2028年建成并投入使用。这一举措也是两家公司业务融合的关键步骤。
新建成的服务中心将把车辆交付与售后保障结合起来。该基地不仅能负责五十铃现有商用车型的保养，还可兼顾UD Trucks相关车辆的维护，并满足低碳排放动力车、铰接式公交车等新款商用车型的检测与修理需要。通过这种新旧车服务体系的融合，企业能够实现销售与售后的一体化运作，有效缩减用户的购车及维保耗时。
此外，目前两家公司的测试和维保系统主要依赖传统人工驾驶燃油车（ICE）。为了适应高级别自动驾驶技术的发展，并满足电动汽车（EV）、氢燃料电池汽车（FCV）以及行驶中充电等新能源车型的维保要求，新基地在建设规划中融入了相关设计。据悉，该设施投入使用后，五十铃在大阪区域的维保产能将扩大十倍，年度服务车辆数将从现有的两万辆跃升至二十万辆，从而成为其高科技营销与售后网络的新标杆。
注：按1人民币≈23.425174日元，1人民币≈0.147088美元计算。
