中东冲突导致国际能源价格攀升，泰国工业联合会（FTI）观察到，这促使商家和消费者更倾向于选择纯电皮卡。据曼谷邮报报道，泰国政府推出的EV3.5奖励计划，通过补贴和税收优惠推动了电动车的普及。
FTI汽车工业俱乐部发言人Surapong Paisitpatanapong指出，无论是商业车队还是个人用户，纯电皮卡的需求都在上升。相比传统内燃机皮卡，纯电皮卡的燃料和维护成本更低，而电池技术的进步也使其更具吸引力。
战争爆发后，尽管有政府补贴，泰国油价仍显著上涨。2月28日柴油价格为每升29.94泰铢（约0.93美元），到5月5日已涨至40.80泰铢（约1.26美元）。Surapong认为，这促使消费者远离燃油车。
近年来，泰国皮卡市场涌现多款电动车型，包括吉利、江淮、上汽、NEX、五十铃和丰田等品牌。吉利旗下皮卡品牌Riddara将泰国作为首个海外市场，并计划在当地组装RD6车型。尽管整体皮卡销量有所放缓，但电动皮卡市场潜力巨大。
由于泰国银行担忧坏账问题，近期对贷款审批趋于保守，这也对电动皮卡及其他车辆的销量造成一定影响。
