据日经新闻（Nikkei）报道，日本电动车新创企业EVMJ（EV Motors Japan）于2026年4月14日申请破产保护。这一事件与2025年大阪关西世界博览会期间发生的自动驾驶电动车巴士事故密切相关。事故后，日本国土交通省调查发现，该公司已交付的317辆电动车中有113辆不符合安全规范，需返厂整改。
EVMJ成立于2019年，直到2022年6月才取得车辆设计认证，并于2023年开始量产交付。然而，大阪世博于2025年4月开幕，整体导入时程被大幅压缩，缺乏足够的验证与调适期，导致系统风险增加。受事故影响，原计划投入大阪公共交通系统的190辆EVMJ电动巴士全面停用，并于2026年4月1日正式解除采购合约。此举使公司失去重要订单收入，还须退还国土交通省补助款，造成约57亿日圆（约3,570万美元）亏损。
日本汽车产业媒体Merkmal指出，此次事件不仅暴露企业营运问题，还凸显政策推动节奏与产业准备度之间的落差。电动车巴士作为新兴产品，即使完成车辆认证，仍需长时间进行人员训练、自动驾驶测试及充电与维修体系建置，整体导入周期通常需3年以上。
此外，日本电动车维修与技术人力培训体系尚未完善，也进一步影响产品使用体验与市场信心。EVMJ于4月22日发布声明澄清，强调目标为企业自力重整，而非清算或出售，但整体电动车产业环境仍面临结构性挑战。
