奔驰在中国市场遇冷，欧洲也面临中国车企挑战

彭博报道称，奔驰2026年第一季度在中国市场的销量大幅下滑27%，较2025年第四季度19%的跌幅更为显著。数据显示，奔驰全球交付量下降了6%，降至略低于50万辆，而中国市场过去多年来的稳定增长一直是其利润的重要来源。

为应对市场低迷，奔驰正加强与当地合作伙伴的研发互动，努力推出更符合中国消费者需求的产品。例如，奔驰已对包括旗舰车型S-Class在内的多款主力车型进行改款，以应对来自新兴品牌的竞争压力。与华为技术合作的江淮汽车推出的尊界S800，便是其主要竞争对手之一。

与此同时，中国车企也开始进军欧洲高端豪车市场。比亚迪旗下的豪华品牌腾势汽车近期在欧洲推出了包括电动旗舰Z9GT在内的多款车型。Z9GT售价约10万欧元，具备超快充功能，可在2.7秒内完成0至100公里加速，展现出强大的竞争力。

相比之下，奔驰在欧洲市场的表现相对亮眼。受德国市场对电池驱动版CLA轿车的强劲需求推动，奔驰电动车销量有所回升。电动版CLA更荣获2026年欧洲年度风云车称号，奔驰计划以此为基础，在未来几年推出约40款新车型。