乘联分会数据显示，3月全国乘用车市场零售量为167万辆，同比下降15.2%。其中，新能源乘用车国内零售销量达84.8万辆，同比下降14.4%。尽管整体市场表现疲软，但新能源车出口却呈现强劲增长。
3月乘用车生产总量为236.4万辆，同比下降4.9%，但环比增长72.2%。具体来看，豪华品牌生产同比增长1%，环比增长73%；合资品牌生产同比下降8%，环比增长91%；自主品牌生产同比下降5%，环比增长67%。新能源乘用车生产量为112.3万辆，同比下降3.8%，但环比增长74.3%。今年1-3月，新能源乘用车累计生产270.8万辆，同比下降7.6%。
出口方面，3月乘用车出口（含整车与CKD）达69.5万辆，同比增长74.3%，环比增长25.2%。新能源车占出口总量的50.2%，较去年同期增加14个百分点。其中，新能源乘用车出口34.9万辆，同比增长139.9%，环比增长29.6%。纯电动车型占新能源出口的52.3%，A00+A0级纯电动车占比达52%。
在厂商新能源出口表现中，比亚迪汽车以116,882辆居首，其次是吉利汽车（52,186辆）、奇瑞汽车（40,837辆）、特斯拉中国（29,563辆）、上汽乘用车（20,274辆）、零跑汽车（16,609辆）、长安汽车（12,740辆）和东风汽车（12,569辆）。
