吉利汽车旗下的高端电动车品牌极氪正在韩国市场展开积极布局，与比亚迪韩国公司的策略形成鲜明对比。
据韩媒Businesspost报道，极氪已在2024年12月底于韩国注册成立公司。极氪韩国公司CEO林贤基（音译）在首款车型上市前，便主动公开消费者可能感兴趣的相关信息，积极与市场沟通。林贤基曾担任奥迪（Audi）韩国CEO，这段资历有望在韩国市场布局上发挥优势。目前已有许多观点认为，林贤基的消费者沟通策略，将为极氪韩国公司2026年销量带来正面影响。
比亚迪韩国公司由比亚迪韩国公司乘用车部门CEO赵仁哲（音译）领军，为首个进军韩国的中国电动车品牌，行销主轴为相对亲民的定价，并在2025年跻身韩国进口车销量排行前十名。然而，赵仁哲带领的比亚迪韩国公司不断遭韩国消费者批评沟通不足。近期更有消费者表示，比亚迪未妥善告知即将在韩国上市的车型信息。
对照来看，极氪韩国公司已透过官方YouTube频道发布影片，公开即将在韩国上市的首款车型及配备规格等信息。虽说频道订阅数约只有3,600人，但截至2026年3月30日，相关影片观看次数已突破3.6万次。
极氪韩国公司即将在韩国首发的中型电动SUV 7X，于2024年7月在中国首度上市，并于2025年10月推出小改款车型，目前仅在中国贩售。然而，林贤基成功抢先全球其他市场，将7X小改款率先引进韩国。相较之下，比亚迪韩国公司在2025年引入韩国的Atto 3、海豹等电动车，均是旧款车型，部分韩国消费者对此表示不满。
极氪韩国公司表示，将在7X上市时间及售价确定后随即公告。考虑到韩国消费者对中国电动车品牌价格竞争力的高度关注，极氪韩国公司的当地销量最终仍将视订价策略而定。
