据日经亚洲报道，激光雷达制造商禾赛科技近日推出了一款售价仅200美元的新款激光雷达传感器，并计划于2026年启动大规模产能扩张。这款产品的问世，不仅打破了激光雷达长期以来的高成本壁垒，更试图打破特斯拉CEO埃隆・马斯克（Elon Musk）曾提出的“依赖激光雷达注定失败”观点。
目前，禾赛科技已在全球汽车激光雷达市场站稳脚跟，占据约33%的市场份额。公司已与英伟达（NVIDIA）、博世（Bosch）等科技及汽车零部件巨头达成合作，其激光雷达产品进入24家汽车制造商的供应链体系。
禾赛科技CEO李一帆指出，激光雷达技术在行车安全领域的价可将高速公路致命事故发生率降低高达90%，但此前受限于单台设备超1万美元的高昂成本，始终难以突破“小众技术”的定位，无法实现大规模装车普及。
为破解成本困局，禾赛科技自2022年起便锚定核心技术自主化，开启激光器、接收器、驱动模块等关键组件的自研之路。通过持续的技术优化与全链条自主生产体系搭建，公司不仅实现了核心环节的降本增效，更在2025年推出的新款ATX传感器上实现关键突破：将单价压降至200美元的同时，完成量产能力搭建。
李一帆强调，自主生产不仅是成本控制的关键，更加速了产品设计迭代的节奏 —— 这让激光雷达有望摆脱“高端选配”的标签，逐步成为汽车行业的标准配置，最终像安全气囊一样，成为每辆汽车的“安全标配”。
目前，全球近百家汽车制造商和零部件供应商已将激光雷达视为提升行车安全的关键技术。禾赛科技还计划在2026至2027年间于东南亚设立首个海外工厂，以进一步扩大生产规模，满足市场需求。
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