鸿翼芯车规级芯片HE9104完成首轮验证

近日，鸿翼芯自主研发的车规级智能4通道低边开关芯片HE9104完成首轮验证，实验室测试结果显示功能正常，成功实现一次流片。据消息透露，该芯片由国内头部Tier1厂商进行定点开发，采用意法半导体BCD8sAuto先进工艺流片，主要对标德国半导体巨头的同类产品。

HE9104是一款智能4通道低边开关芯片，支持INx引脚直连控制和SPI控制，特别适配汽油发动机多点燃油喷射，兼容12V/24V系统。该芯片具备多项自保护诊断与反馈上报功能，包括过流、过温、短路和开路保护，满足汽车电子应用的严苛需求。其每通道持续输出能力达3A，峰值可达5.6A，导通电阻在高温（Tj=150℃）下约为300mΩ，常温下低至150mΩ，支持50V-60V内部电压钳位保护，开关时间Ton/Toff不超过15µs，具备快速开关特性。

HE9104的芯片结温范围为-40℃至175℃，优于竞品的150℃，符合AEC-Q100 Grade1标准。其多样化控制方式支持INx引脚直连和SPI控制，OUT1-2与OUT3-4可并联连接以增强驱动能力。此外，芯片内置完善的保护机制，包括短路保护、过流保护、过温保护以及电压钳位保护。丰富的诊断检测功能涵盖电源短路、过温、过流、接地短路和开路负载检测，确保系统的安全性与可靠性。

作为动力总成应用中的核心芯片，HE9104凭借高灵活性和多种控制方式，能够满足动力、车身等不同系统的需求。其应用范围广泛，包括燃油发动机管理（汽油机、柴油机）、变速箱TCU、新能源VCU/BMS、车身控制器、热管理系统等。同时，HE9104的高可靠性也使其适用于工业控制场景，如泵、风扇、HVAC模块和电子压缩机等。

鸿翼芯表示，未来HE9104的批量应用将进一步加快动力总成核心器件的国产化替代步伐，拓展公司在汽车电子全产业链的影响力。面对动力总成核心芯片国产化的历史机遇，鸿翼芯将持续以技术创新为驱动，以市场需求为导向，推动更多高性能国产芯片实现前装量产。