美国于当地时间4月2日宣布对中国输美商品征收“对等关税”。作为反制措施，中国决定对原产于美国的所有进口商品加征34%的关税。
此次关税调整后，所有从美国进口的车辆将在原有关税基础上额外叠加34%的反制关税，导致进口车售价普遍上涨。然而，出乎意料的是，受影响最大的并非美系车品牌，而是德系车中的奔驰和宝马。
据相关统计数据显示，2024年，中国从美国进口的奔驰品牌车辆数量最多，总计达65423辆。其中，奔驰GLE进口量为45941辆，奔驰GLS为14923辆。宝马品牌同样受到较大冲击，去年从美国进口的车辆共计19463辆，主要车型包括宝马X4（8167辆）和宝马X7（7257辆）。
相比之下，美系车因本土化生产程度较高，受关税影响较小。例如，福特、通用和特斯拉等品牌已在中国实现大规模本土化生产。数据显示，Jeep品牌去年在中国销量最高，总计2599辆，其中牧马人占2544辆，大切诺基仅55辆。特斯拉进口车销量为1864辆，其中Model X为1553辆，Model S为311辆。此外，福特Bronco和Mustang共计1099辆，林肯领航员681辆，克莱斯勒挑战者192辆。
尽管奔驰和宝马的美国进口车受关税冲击较大，但两大品牌在中国已布局大量本土化产能，未来可能通过调整生产策略，将原本从美国进口的车型转为中国本土化生产，以减轻关税带来的影响。
