日本新创EV mibot崛起，挑战丰田市场地位

日本EV初创企业KG Motors，由汽车爱好者YouTuber团队创立，获ENEOS支持，于2022年成立。其首款单人座EV mibot订单已超300辆，生产线正式启动，预计2025年底交付，2026年产量将增至3000辆。

mibot定位为高端电动代步车，成本仅为燃油车20%，成为继丰田COMS后第二款纯日系产品。

在日本多山环境下，其爬坡能力出众，适合本土市场。KG Motors总部在广岛，研发中心位于静冈滨松，由前山叶工程师领导，并获得本田等摩托车业巨头支持。

mibot与COMS的竞争，被视为摩托车业向汽车业，静冈与爱知县交通工具业者的新较量。

mibot售价约7000美元，采用磷酸铁锂电池，续航100公里，时速60公里，并支持联网升级；而COMS使用铅蓄电池，续航仅57公里。KG Motors正逐步改变日本电动出行市场格局。