11月2日，网上流传的一张图片内容显示，蔚来汽车将开启裁员，部门比例在10%-20%不等，涉及多个部门和岗位。有认证为蔚来汽车科技（安徽）有限公司的员工也在脉脉上证实了这一消息。

针对这一消息，蔚来汽车联合创始人、总裁秦力洪回应懂车帝表示：“追求组织效率不断提高，是蔚来一直都在开展的工作。各方传言多有不实。”据报道，一位蔚来员工表示，确实听说了这个消息，不过“应该不涉及自动驾驶部门”；另一位员工则表示，暂时还没有得到消息，其推测：“有可能是某些部门的合并汰换，放大到了整个公司。”一位行业人士分析称，蔚来自今年年初就开始相关调整，也涉及到组织架构，“人员的变化也在所难免。”

蔚来汽车被传出裁员的背后或与蔚来销量以及各方面投入的各种压力有关。

11月1日，蔚来汽车公布了2023年10月份的交付结果，共交付了16074辆汽车，同比增长59.8%。蔚来虽然也实现了增长，但是在“蔚小理”里已垫底。10月小鹏汽车共交付新车20002台，环比增长31%，同比增长292%，突破月交付2万里程碑，刷新单月交付历史纪录。理想汽车10月共计交付新车40422辆，同比增长302.13%。在今年上海车展开幕前夕，在一场媒体沟通会上，李斌和现场用户打趣称，如果接下来每个月销量还是1万辆的话，自己就得和秦力洪找工作去了。

截至目前，蔚来旗下在售车型包括ES8、ES6、ES7、EC6、EC7、ET7、ET5、ET5T共计8款车型，覆盖中大型SUV、中型SUV、中大型车、中型车，产品售价均在30万元以上。蔚来汽车董事长李斌曾在二季度财报会上透露：“蔚来接下来将通过更多渠道覆盖和销售能力提升，加快订单转化。”其正在销售的ET5、ET5T、ES6以及EC6共计4款车型月销量或达1.5万-2万辆，叠加剩余车型销量提升，每个月销量有信心稳定在2万辆以上。不过目前尚未有爆款车型出现。以9月销量为例，蔚来汽车旗下销量最高的车型为ES6，为7896辆，其余车型不足3000辆，行业认为，产品迭代更新节奏失控是导致其销量不及市场预期的主要原因。经营方面，2023年上半年蔚来总营收为194.48亿元，同比下滑3.74%；毛利率为1.28%，汽车毛利率为5.57%；不过蔚来亏损比较严重，净亏损达109.26%，同比增长139.08%，是“蔚小理”三家企业中亏损额最高的。