比亚迪平价EV进军墨西哥 全球化策略再下一城

随着第50万辆Dolphin EV成功下线，比亚迪强势进军北美市场，提供多种外观和内装颜色选择。比亚迪

国内最大的汽车制造商比亚迪，正式进军墨西哥市场，推出经济实惠的Dolphin电动车（EV），扩大其在北美的品牌影响力。随着第50万辆Dolphin EV成功下线，比亚迪强势进军北美市场，但监于《降低通膨法案》（IRA）提升营运成本，暂时不打算开发美国小客车市场。

据Electrek报导，比亚迪于近期新品发布会上，庆祝Dolphin EV重大里程碑，展示独特的「海洋灵感设计」，在北美市场售价为3.1万美元，配备70kW电动马达以及44.9kWh比亚迪刀片电池，续航力高达405公里。

Dolphin EV是继比亚迪的汉、唐、元Plus之后，在北美市场上市的第四款电动车。虽然车型比欧洲版本略小，但提供多种外观和内装颜色选择。

比亚迪正在全球市场迅速扩张，Dolphin EV登陆墨西哥市场，仅是其全球策略的一部分。值得一提的是，比亚迪近期业绩可圈可点，2023年第2季获利超过9.33亿美元，刷新交车数纪录。比亚迪在国内的销售量，也已经超越大众（Volkswagen），并成为2023年1～8月最畅销汽车品牌。

尽管比亚迪在亚洲等市场大获全胜，但目前并未计划进军美国小客车市场。据彭博（Bloomberg）报导，理由是IRA通过之后，国内品牌在美国市场营运的成本升高，因此比亚迪选择在美国的邻国墨西哥拓展业务。

事实上，比亚迪正考虑在墨西哥建厂，同时跟墨西哥多家大公司以及零售商合作，例如Liverpool、Coca Cola-Femsa、Lala、Bimbo和Cemex达成合作，试图巩固其在墨西哥市场的地位，甚至有意供应墨西哥市场电动卡车。

责任编辑：毛履万亿