台厂赴美渐东移 和大设厂新墨西哥州，为何不选一线之隔的墨西哥？

为因应相关政策需求，近期台厂供应链纷纷前往北美设厂，20日和大工业与美国新墨西哥州共同宣布，和大将于新墨西哥州投资设厂，初期投资金额以新台币15亿元为基础，进行厂房、基础建设及第一条产线架设之用，若进展顺利，后续将再加码投资。

新墨西哥州州长葛丽森（Michelle Lujan Grisham）表示，新墨西哥州有很好的经济条件，足以吸引全球产业，也包括亚洲。她认为，新墨西哥州与台湾在强化伙伴关系上，有很大的潜力，相信未来能稳定发展，为双边带来更多经济机会。

据了解，台湾企业到美国投资设厂，从过去的南加州明显出现东移迹象，随着半导体和电动车大厂制造基地移转至西南各州，新墨西哥州掌握天时和地利，逐渐站稳电动车供应链的重要位置 。

而且由于地价低廉、 能源供应充裕，水电劳力成本相对廉，再加上新墨西哥州政府提供极具竞争力的配套，近年不少台湾厂商前往当地考察。

对于前往新墨西哥州设厂，和大董事长沈国荣指出，主要是基于3年前美国电动车市场蓬勃发展，而许多燃油车也是大客户，这些客户群在北美有60%的产量，后续由于疫情，加上中美关系影响，导致供应链出现改变，转向区域化发展，因此决定前往美国投资。

其实，和大曾拜访亚利桑纳州及德州等地，考量到整体地理环境、人力与税务优惠等不同因素，最终选定落脚新墨西哥州。

沈国荣指出，初期的15亿元投资，主要用于土地取得、厂房与基础建设兴建，以及第一条产线所需，预计首条产线2025年第2季进入量产。由于首条产线的产能需求已确定，后续将视实际订单，再进行投资。

对于后续订单来源，沈国荣认为，随着电动车相关政策的执行，不仅电动车新创业者有需求，许多燃油车业者也将自2025年起，陆续进行油转电的发展。

沈国荣表示，目前北美相关供应商除麦格纳（Magna）与ZF之外，和大将会是第三家可提供解决方案的业者，因此相信后续开发的专案，一定会有和大的分额，而后续投资规划，最快在2025年下半揭晓。

据了解，由于第一条产线的订单都已经确定，加上电动车为全球大势，和大位于新墨西哥州的厂区，目标2026年达到损平，并从2027年开始贡献获利。

沈国荣指出，在美国设厂将可就近服务客户，不仅免除交通往返时间，更可以提升效率；未来新墨西哥的厂房，将采用新机械设备，导入自动化3.0的AI自动化产线，提高生产效率，降低对直接员工人数的需求。

相较于富士康等其他业者选择前进墨西哥设厂，和大选择美国新墨西哥州，看中的除了相关优惠之外，沈国荣透露，主要还是考量到环境因素。

他表示，新墨西哥州与墨西哥主要差异，在于人工成本，不过新厂采高度自动化生产，降低对人力的需求；另因对墨西哥的治安情况有疑虑，考量到团队安全性，选择与墨西哥一线之隔的新墨西哥州进行投资。

同时，沈国荣指出，新墨西哥州交通便利，不论是前往美国境内或墨西哥都相当方便，未来希望能与周边相关业者，相辅相成形成新的电动车产业聚落。

责任编辑：游允彤