电商、AWS、Prime占9成业绩 亚马逊急觅第四支柱

亚马逊物流服务被视为具备成为独立事业、但目前仍是负资产的潜在第四大业务。法新社

自在线书局起家、在电子商务市场成功的亚马逊（Amazon），多年来不断地尝试进入新市场、新领域，以扩大帝国版图，虽有些新业务取得重要成功，但更多的却是无疾而终。

华尔街日报（WSJ）报导指出，亚马逊最成功的新事业，无疑是2002年首推的云端运算服务亚马逊网络服务（AWS），如今不仅已是公司三大核心业务之一，更是最赚钱的金鸡母。2023年第2季，AWS营业利润为53.65亿美元，优于北美业务的32.11亿美元。

除了电子商务及AWS外，亚马逊另一个赚钱的业务就是其会员制订阅服务Amazon Prime，在2Q23的相关营收达98.94亿美元、年增14%。这三大业务加总，占亚马逊当季总营收近9成比重。

亚马逊CEOAndy Jassy便曾于公开场合表示，若能够找到第四个支撑点，亚马逊将成为一家完全不同的公司。

但有分析认为，过去当亚马逊宣布新事业时，能鼓舞投资人、带动产业繁荣，并令竞争对手胆寒；但随着新投资一再失利，如今市场对亚马逊新事业都不再有太多期待与波动，甚至不足以形成主导地位。

以亚马逊耗资137亿美元收购的连锁超市Whole Foods为例，原计划可借此迅速拓展包括实体书店、无人超市Amazon Go、亚马逊生鲜（Amazon Fresh）超市、4星（4-Star）实体店等在内的全美实体商店版图。

然收购Whole Foods迄今已6年，亚马逊在实体商店的推动却远比预期慢，不仅没为Whole Foods带来太多改变，甚至收掉了全美实体商店、4星店和快闪店，同时也关掉多家Amazon Go无人超市，更也暂缓了多家亚马逊生鲜的展店计划。

硬件、广告、医疗、串流、物流 何者能脱颖而出？

除实体商店外，亚马逊也在多个领域有过尝试、甚至是现在进行式，包括硬件产品、广告业务、医疗照护、串流服务、物流事业等，也不排除Jassy声称的第四根支柱会在其中。

在硬件产品部分，亚马逊2007年推出首款电子书阅读器Kindle，再于2011年推出Kindle Fire平板电脑；但真正受到市场关注的，则是2014年推出、支持语音助理Alexa的Echo智能音箱装置，是市场上首创结合语音助理的智能音箱，很快便占据市场主导地位。此外，亚马逊于2021年初收购的Ring，也让亚马逊在居家或企业安全设备服务市场占有一席地。

除上述产品外，亚马逊也陆续推出诸多硬件产品，如整合Ring功能的居家无人机监视器、具Alexa功能的居家陪伴机器人等，但都未能流行。

WSJ此前报导指出，亚马逊硬件设备部门近年来持续亏损，且在2023年8月，硬件装置部门负责人Dave Limp宣布将于年底退休。不过有最新消息指出，微软（Microsoft）产品长、Surface产品负责人Panos Panay将离职，且可能加盟亚马逊，接替Limp职务，也让市场对亚马逊在硬件产品发展有所期待。

新兴的广告业务方面，亚马逊正逐渐追上Google、Meta等对手，其销售额在2020年到2022年期间倍增至377亿美元；最新数据显示，2Q23亚马逊广告服务营收为106.83亿美元、年增22%，已成为继电商、AWS外的第3大营收来源。

目前亚马逊广告营收主要来自在线购物平台的查找广告，但该公司已有进一步扩大部署计划，看似开始具备成为第四大支柱的潜力。

另一个备受Jassy关注的则是医疗保健领域，尽管过去几次尝试都失败。如与波波克夏（Berkshire Hathaway）和摩根大通（JP Morgan Chase）的合资企业仅3年便夭折，以及2022年关闭的Amazon Care线上医疗服务。不过该公司也于2022年时斥资39亿美元收购连锁诊所One Medical母公司1Life Healthcare，凸显出亚马逊在医疗领域的坚持。

Prime Video串流服务则是亚马逊创始人Jeff Bezos积极推进的领域，并已开始对Netflix构成竞争威胁。但相较于订阅费用营收，亚马逊制作的节目、影集或影片成本可能要高出不少，最终能否赚钱还很难说。

还有一个备受市场鼓吹可成为独立事业的，就是亚马逊的物流服务，当前已发展至与UPS、Fedex等国际快递公司相当规模，但却仅被用于自家电商送货服务。对亚马逊而言，目前物流服务还是成本支出大于收益，尽管采购愈来愈多货机、卡车、盖仓储，但却无法赚钱。分析认为，若亚马逊将物流服务向第三方卖家推广，将可获得可观的收入，成为第四大业务指日可待。

亚马逊也不乏其他极具发展潜力的新事业，如Project Kuiper卫星网络服务，或是Zoox开发的自动驾驶业务等，但目前都还在很初期阶段，要成气候还要花上不少时间。

责任编辑：罗立邦