国内「金九银十」商机到 挹注智伸科2H营运

2023年的汽车产业暑修淡季影响程度不及往年，普遍呈现淡季不淡的好光景。随着时序进入9月，深耕国内市场多年的智伸科表示，对于「金九银十」时机到来，抱持正面乐观看法。

Tesla于近期宣布降价后，国内车厂比亚迪也跟进促销，2023年8月已有至少4家车厂祭出购车优惠。尤其近期落幕的成都车展，更是杀声隆隆。据了解，2023年成都车展聚焦在自动驾驶、智能操作、智能座舱等，共有32家新能源车品牌参展。展会期间，不乏品牌业者祭出有感的降价优惠，甚至还连带送积分、送服务等，让国内市场消费者趋之若鹜。

成都车展更是国内中西部车市的风向球，包含MG Cyberster、起亚汽车（Kia）EV 5、比亚迪「宋L」、上汽大通Mifa 7等都趁此露面。

汽车动力暨安全零组件大厂智伸科表示，国内市场向来有「金九银十」的说法，意即每逢9月、10月为传统消费旺季。整体来说，智伸科对于2023年下半保持乐观看法，尤其随着第3季进入尾声，经销商在备车方面有感增加，再加上国内地方与车厂受到政策刺激，各地国际车展小型车展开展，以及新车款纷纷出笼，当地新车销售市场可望持续放大需求，「金九银十」新车销售有望出现季节性成长。

因此即便第3季为传统淡季，但智伸科汽车客户订单能见度依旧有撑。与此同时，医疗业务也保持出货通畅，两大动能同时进补之下，国内浙江嘉善厂、嘉兴厂、东莞厂的稼动率表现都有所提升。

对于传统暑修淡季的影响，智伸科也回应表示，短期营运动能虽受影响，但主要客户库存已经回到健康水位。此外，国内新能源车市场也进入以量制价的价格战之中，成为奠定新能源车发展的基石。正因如此，客户也增加智伸科旗下新能源车传动系统、安全系统等关键零组件拉货。

根据国内汽车流通协会数据，国内经销商库存指数在连续3个月下降后，7月经销商库存预警指数再次反弹至57.8%，同时在成交价格持续走低下，已有32.7%的经销商调高2023年下半销量目标。

智伸科2023年8月营收为新台币6.77亿元；2023年1~8月累计营收达49.6亿元。