华为高层谈自驾车产业 2年实现L4、7年攻克L5

华为预计在2025年实现L4自驾技术目标。李建梁摄（数据照）

华为资深副总裁、ICT战略与市场总裁彭松，在日前举行的「第七届未来网络发展大会」发表演讲，针对自驾车的发展提出预测。他认为，产业有机会分别在2025年及2030年，实现L4、L5自驾技术目标。

据Pandaily报导，彭松在演讲中提出，AI时代的网络创新包含Network for AI、AI for Network这两个目标。Network for AI旨在打造可支持AI业务，以及大型AI模型训练、推论的网络；AI for Network则是要利用AI强化网络，达到提升网络装置智能、加强网络自主性、改善业务效率等目的。

AI for Network的发展可分为两阶段。第一阶段是在2025年前透过「+AI」技术应用，推动网络元件层级的智能运作维护以及智能服务，借此实现L4自驾技术。第二阶段是在2030年左右透过大型AI模型打造原生AI，实现应用层级与网络层级的L5自驾技术。

华为与电动车厂Seres在2023年4月，联手推出采用华为ADS 2.0系统的Aito问界M5智驾版新车。华为表示，ADS 2.0系统是一套能达到L2.999的智能驾驶系统，已经十分接近L3先进驾驶系统，并且遥遥领先Tesla及其他新兴车厂。

责任编辑：游允彤