GM利用Google聊天机器人强化OnStar车内助理

透过Dialogflow帮助，通用估计，目前在美加地区，OnStar助理每个月会回答超过100万个使用者提问。法新社

通用汽车（GM）在Google Cloud Next 23活动中，宣布携手Google探索人工智能（AI）科技在汽车领域的应用潜能，其中包括双方在通用2022年推出的OnStar车内交互式虚拟助理（IVA）系统方面的扩大合作，利用AI聊天机器人强化OnStar的对话功能。

综合CNBC与TechCrunch报导，自2022年OnStar系统推出开始，驱动OnStar系统运作的意图识别演算法（Intent-recognition algorithms），就一直有在使用Google Cloud所提供的对话式AI技术。

而此次双方扩大合作，透过导入Google Cloud名为Dialogflow的AI聊天机器人，进一步强化OnStar系统的对话功能，包括系统可以针对使用者的一般性提问进行回应，例如协助安排行车路线与导航，或者是根据通用车辆数据快取中储存的技术信息，来回答有关于车辆或是产品功能的问题。此外，机器人甚至能够捕捉到使用者话语中，可能指涉有紧急情况发生的用词，并迅速转接专人处理。

通用指出，Dialogflow的主要作用，在于协助OnStar在第一次听到某一项提问时，能更好的理解问题内容，并以「听起来够现代够自然的声音」来回答。

OnStar可使用于通用2015年以后的大部分车款。透过Dialogflow的帮助，通用估计，目前在美国与加拿大，OnStar助理每个月会回答超过100万个使用者提问。

如同对其他产业一般，近来AI技术应用于汽车产业的各种可能性，受到愈来愈多的讨论。通用软件与服务执行副总Mike Abbott表示，生成式AI（Generative AI）拥有为车辆内外的购置、持有、互动体验等方面带来革命性改变的潜力，并带来更多提供新功能与服务的商机。

通用希望在2030年以前，建立起250亿美元规模的订阅服务业务。Abbott表示，此次与Google Cloud的合作，是通用努力改变客户与其产品与服务互动方式的又一个例子。

至少自2019年开始，通用就持续为新车导入Google内建功能，例如Google助理、地图与Google Play等，驾驶可以直接透过车内信息娱乐系统来使用。而在2023年4月，通用更宣示将逐步淘汰苹果（Apple）的CarPlay与Android Auto这类将智能手机屏幕投射到车辆仪表板屏幕上的系统，并用Google内建功能来取代。除了Google以外，通用先前还曾透露，正在与微软（Microsoft）合作，探索OpenAI ChatGPT聊天机器人的可能应用。

责任编辑：毛履万亿