广华打进比亚迪Tier 1名单 Mini LED内饰件2H24出货

广华全方位进入比亚迪Tier 1名单。比亚迪

国内新能源车市场渗透率持续提升，不仅意味终端销售结构改变，零组件供应商也同样有所影响。国内汽车供应链二级供应商（Tier 2）厂商广华表示，供应链库存调整短期影响营运表现，借由新产品优化毛利率及获利，近期更证实入列比亚迪Tier 1名单。

广华表示，受惠于集团积极拓展新能车新车款接单，并有效满车厂的定制化需求，2023年上半广华旗下产品供应到终端品牌的国别占比分别是日系54.01%、欧美系 23.52%、国内自主品牌 20.34%。

其中，受惠于国内对于新能源车与基础建设政策性的支持，推进广华第2季国内自主品牌车厂的营收占比，明显较2022年同期增加7.36%。

广华轻量化、节能减碳等相关内饰件产品出货出现正成长，尤其高毛利之干式转印制程技术的产品需求增加，进而优化整体产品销售结构。

广华认为，面对国内汽车供应链库存调节，营运方面的确会有短期影响，除扩大接单业务范畴，也持续透过优化产品结构，精进整体毛利率与获利表面。

广华历时3年自主开发Mini LED结合专利膜片，推出可发光、可触控及智能化的汽车电子内饰件相关产品，近日业务拓展获佳音，接获本田汽车（Honda）、比亚迪等新订单，估计单辆车产值可达人民币2,000元以上。

广华更借此成为比亚迪指定Tier 1及配套Tier 1供应商，并持续交流开发其他项目，目前所获Mini LED内饰件订单，预计2024年下半正式出货。

广华在新规格、新产品上掌握整合技术优势，每辆车订单营业额不仅高于过去平均单价3~6倍，也创下广华每辆车款接单产值最高纪录。

责任编辑：朱原弘