【激励】闻泰科技推出股权激励计划，激励对象共计1903人；有研硅：地震未造成影响；视光半导体完成数千万元A+轮融资

来源:集微网发布时间:2023-08-071457浏览

1.闻泰科技推出股权激励计划，激励对象共计1903人2.价格传导有滞后，康冠科技上半年营收同比下降13.33%3.一周概念股：7月新能源车企销量创新高，液晶面板价格全面反弹

1.闻泰科技推出股权激励计划，激励对象共计1903人

集微网消息，继7月31日宣布股权回购计划之后，闻泰科技紧接着于8月6日发布2023年股票期权激励计划，深度绑定管理层和核心骨干，闻泰科技认为，在依法合规的基础上，以较低的激励成本实现对这些核心人员的激励，可以真正提升激励对象的工作热情和责任感，有效地统一激励对象和公司及公司股东的利益，从而推动激励目标得到可靠的实现。根据公告，闻泰科技本次拟授予激励对象的股票期权数量为1264.67万份，约占公司截至2023年8月4日总股本124280.8624万股的1.02%，涉及的激励对象共计1903人，包括公司公告本激励计划时在公司（含子公司）任职的核心骨干及董事会认为需要激励的其他人员。闻泰科技表示，人才是上市公司最核心的“无形资产”。一直以来，公司致力于通过增加正向激励、实施薪酬调节等方式建立和完善公司中长期激励与约束机制，以有效吸引和留住公司优秀人才，提升核心团队凝聚力和企业核心竞争力。在此基础之上，公司通过践行薪酬证券化改革，以激励、保留公司的核心优秀人才，进一步激发其积极性和创造性，形成人力资源优势，确保公司长期战略目标实现。在此不久前的7月31日，闻泰科技宣布拟不低于1亿元、不超过2亿元回购股份，真金白银回购自家公司股票。业界认为，此举是闻泰科技主动积极提振股价和市场信心，以及看好公司长期投资价值的表现。近期，闻泰科技董事长张学政在电话会议上也透露出对公司未来发展满怀信心。张学政表示，公司半导体业务如IGBT、GaN、PMIC以及汽车MOS等产品均拥有较好的发展，大股东代建的临港晶圆厂现阶段产品已经开始导入，直通率达95%以上，进展良好；产品集成业务公司降本增效取得成效，特定客户项目正将转向良性发展。

2.有研硅：地震未对公司及山东有研半导体生产经营及未来发展造成影响

集微网消息，8月6日，依顿电子发布2023年半年度业快报告称，上半年公司实现营业收入160,080.54万元，同比增长6.94%；实现归属上市公司股东的净利润18,452.87万元，同比增长50.18%。归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润17460.07万元，同比增长43.95%。关于经营业绩和财务状况情况依顿电子说明如下：（一）报告期的经营情况、财务状况及影响经营业绩的主要因素2023年上半年，公司实现营业收入160,080.54万元，同比增长6.94%；实现归属上市公司股东的净利润18,452.87万元，同比增长50.18%。报告期内，公司全面贯彻执行“拓市场、优品质、降成本、塑文化”的年度经营方针，继续聚焦汽车电子和新能源两大核心主业，积极拓展国内、国外市场,实现了营业收入同比增长；同时，公司的内部降本取得了一定的成效。（二）上表中有关项目增减变动幅度达30%以上的主要原因报告期内，公司营业利润、利润总额、归属于上市公司股东的净利润、归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润、基本每股收益变动幅度较大，主要系营业收入增加，同时公司内部降本工作取得了一定的成效。

3.一周概念股：7月新能源车企销量创新高，液晶面板价格全面反弹

集微网消息，本周内，多家车企发布7月新能源汽车销量数据，似乎预示着国内新能源汽车品牌集体走出上半年价格战阴霾。随着终端需求的复苏，面板产业也逐步回暖。其中玻璃基板作为面板制造的关键材料，龙头公司康宁率先开启涨价，或将带动TV LCD面板价格持续上涨。7月新能源车企销量创新高与光刻机设备严重依赖进口不同，国产新能源汽车行业的发展却是处于全球领先水平。8月1日，各新能源汽车品牌纷纷发布7月交付成绩单，本次共计统计了16家企业（不含长安汽车），合计销量48.65万辆。其中比亚迪不出意外蝉联第一，7月共计交付新能源乘用车26.11万辆，创下单月交付量历史新高。其余15家新能源汽车7月合计销量为22.93万辆，如果加上长安汽车的3.95万辆（因车企未精确披露数据，未列入下表），16家品牌的整体销量才与比亚迪一家销量基本相当，足见国内其他新能源汽车品牌与行业龙头比亚迪之间的差距。7月销量最为亮眼的是，16家品牌中，有11家企业创下历史新高，包括比亚迪、广汽埃安、理想汽车、长城汽车、蔚来汽车、五菱缤果（上汽通用五菱旗下新车型）、零跑汽车、极氪、深蓝汽车、创维汽车、东风岚图、飞凡汽车等，另外小鹏汽车也创下年度新高。

虽然7月多家造车新势力月交付量创新高，但整个下半年能否保持这一趋势仍面临诸多挑战，而在下半年冲量目标下，车企的竞争也日趋激烈。事实上，价格战在Q2短暂消停后，乘联会秘书长崔东树认为下半年继续发生价格战是大概率事件，不想一语成谶，各企业7月新能源汽车销量创新高的同时，市场竞争烈度也提高到新高度，继上汽集团之后，仅8月1日当天，就有零跑汽车、阿维塔、奇瑞汽车吹响了下半年价格战的号角。此外，特斯拉也计划于8月4日在香港对Model 3、Model Y等多款车型降价，最大降幅达11.9%，践行此前马斯克牺牲利润、“以价换量”的目标。值得注意的是，特斯拉、阿维塔背后的长安汽车、奇瑞汽车均是中汽协牵头下的《汽车行业维护公平竞争市场秩序承诺书》签署企业。一同签署《承诺书》的还有上汽集团，笔者盘点发现，签署当日，上汽旗下大众就立即降价最高超12万元，随后，旗下通用、MG、荣威等品牌也陆续掀起降价潮。玻璃基板涨价或带动液晶面板价格全面反弹当前，新能源汽车市场仍处于以价换量的过程中，而上游面板产业已经在多方带动下逐步回暖。在TV LCD面板价格持续上涨的过程中，厂商也不断提升面板稼动率，带动上游材料需求增加，提振全产业链景气度。近日，康宁官网发布公告称，随着显示行业持续复苏和典型季节性需求的带动，下半年显示玻璃的需求将会增长。从2023年第三季度开始，显示基板玻璃价格将上调20%，覆盖所有国家和地区、各产品组合及世代尺寸。对于上游材料涨价，面板大厂友达董事长彭双浪表示，“产品价格取决于库存，因为库存降低就会开始拉货，价格自然回升。康宁宣布涨价，也是看到整个面板产业往健康方向走。”玻璃基板是液晶面板生产过程中不可替代的上游原材料之一，主要起到固定液晶分子的作用。它不仅广泛应用在TN/STN、TFT等液晶面板结构中，也是OLED必不可少的基底材料。以open cell面板为例，玻璃基板约占面板成本的16%-18%。在显示玻璃基板行业中，康宁一直占据着主导地位。业内人士认为，此次康宁的涨价或许将引领整个玻璃基板产业的涨价潮。其中，以康宁为供应商的国内面板厂商，如京东方、彩虹光电、惠科等，其面板价格也将受到影响。“随着终端产品需求逐渐回升，面板厂也不断提升产能稼动率，带动玻璃基板需求增长。但在玻璃基板供应偏紧的情况下，产品涨价给面板厂商带来一定的压力，但同时也让面板厂对下游涨价更添加动能。”上述人士补充道。京东方在接受机构调研时指出，上半年，市场供需关系逐渐趋向平缓，市场结构升级趋势显著，应用新型显示技术的产品需求高速增长。产品价格方面，TV 类产品受益于低库存和品牌厂商积极备货，三季度价格有望延续一季度以来的上涨态势；IT 类产品价格逐步企稳，回升态势开始显现，其中MNT类产品6月起部分尺寸产品价格涨幅逐渐扩大，NB类产品价格也于7月起开始上涨。