Qorvo：一站式的系统级解决方案供应商

近几年，Qorvo通过不断并购，已从领先的RF 解决方案供应商逐渐过渡为全球领先的连接和电源解决方案供应商。在近期的2023慕尼黑上海电子展（electronica China）上，Qorvo展示了领先的连接与电源技术在智能汽车、绿色能源、智能家居、工业互联网领域的应用创新。

借此机会，高性能产品事业部高级销售总监James Huang、市场经理Dash Kong、碳化硅销售经理Kelly Wang、电源管理部销售经理张亦驰以及亚太区无线连接事业部高级行销经理Jeff Lin一同介绍了“拧成一股绳”的Qorvo如何为行业提供更全面的系统级解决方案。

左起Qorvo电源管理部销售经理张亦驰、碳化硅销售经理Kelly Wang、亚太区无线连接事业部高级行销经理Jeff Lin、高性能产品事业部高级销售总监James Huang、市场经理Dash Kong（图源：Qorvo）

拧成一股绳支持cross selling

2015年，RFMD和TriQuint两家公司合并成立一家RF厂商Qorvo，布局天线、功率放大器芯片、滤波器和射频开关产品线，公司包括基础设施与国防产品、移动产品两个部门。

此后，Qorvo进行了多次并购，扩大其产品线。2016年4月，Qorvo收购物联网解决方案供应商Green Peak，扩展智能家居、物联网等领域应用。2020年，Qorvo收购了电源管理半导体公司Active-Semi International Inc.，扩大在汽车和工业应用等领域的业务。2021年10月，Qorvo收购制造超宽带智能家居远程遥控的Sevenhugs，强化在UWB相关软件开发领域的实力；同年11月，Qorvo又收购了SiC供应商UnitedSiC，进军功率半导体行业。

现在，Qorvo在连接与电源方面做出了更多的创新，在RF的基础上，Qorvo衍生出UWB、IoT、WIFI和宽带业务；在power方面，Qorvo拥有从碳化硅、高功率电压转换，到电机控制等面向工业、商业和消费电子领域的充电、驱动和控制应用。

“Qorvo这些年收购了很多公司，加上以前的射频积淀，我们一直希望把它拧成一股绳，所以成立了专门的车用产品线，把UWB等也加入汽车产品线。从营销端和客户端，我们也是拧成一个团队，通过交叉销售（cross selling）去推广，一个销售可以同时卖所有产品。” James表示。

James以汽车应用举例，Qorvo在给客户提供解决方案的时候，会整合对车厂、Tier 1模组厂商的客户关系群体，提供整体的解决方案。在做射频器件设计时还会考虑天线端该怎么做、跟UWB怎么配合，同时会加持电源，希望给客户提供一种多维度服务。

“我们的产品线很多，现在把一些可以一起应用的产品打造成一个完整的解决方案。不同的部门会共享一些客户资源，不会出现客户做系统开发的时候遇到问题，从A推到B，B推到C，迟迟没有解决。Qorvo提供这种一站式服务和完整的解决方案，这也是未来Qorvo会长期坚持的方向。” Jeff Lin表示。

Jeff Lin以智能家居应用举例，分享Qorvo在家用无线连接中的解决方案。他认为IoT、Matter、Zigbee等可以跟WiFi做整合，针对智能网关，除了WiFi，Qorvo还可能加一些智能网关芯片，如Matter的Controller，让它除了是一个WiFi的家庭网关，同时还是一个智能家居的网关。

Kelly谈了在SiC销售过程中的转变：“UnitedSiC刚刚整合到Qorvo体系里，原先我们比较focus在碳化硅系列产品上，现在碰到一些客户，因为都是涉及到电源系列的产品，会跟PPM部门合作，给客户带来更多的价值。”

“不管是碳化硅还是电机管理，或者电源管理芯片，主要目的还是给客户提高更高电源效率，包括更高集成度的方案。一些客户对在电机产品上集成碳化硅的方案比较有兴趣的，我们也跟他们合作去做一些相关方面的测试和探讨。” 张亦驰表示，“一些大客户目前确实有明确需求，做碳化硅集成马达驱动的方案，目前还在研发过程中，未来几年可以看到，包括在客户项目上的量产与应用。”

差异化的碳化硅技术

据悉，Qorvo 提供额定电压为 650-1700V 的 SiC FET 产品和二极管，用于传统的开关模式功率应用，工作频率为几十到几百千赫，功率水平通常大于 1kW。这些产品面向主要增长市场，如太阳能、储能系统、电动汽车动力系统以及用于电信、服务器和工业应用的高压电源。

Kelly介绍，Qorvo的碳化硅产品着眼于基于JEFET这种架构去做Cascode，将 SiC JFET 与 Si MOSFET 共同封装在一个器件内部，因为JEFET架构没有栅极氧化层，在同样的晶圆面积下面，可以实现更大的电流。这是Qorvo与业界其他厂商差异化的主要因素，也保证了其产品的性价比。

汽车应用将成为UWB爆发的关键

2019年9月，苹果发布iPhone 11，首次内置UWB（Ultra-Wide Band，超宽带）技术，开启了UWB技术从工业市场走向消费市场的序幕，而后续并没有出现杀手级应用将UWB普及到每一台手机中。

UWB非车规应用还是以传统的定位为主，包括煤炭或工厂的定位。工厂的流程化管理，包括物流，市场趋势还不错。

Dash Kong认为：“手机和穿戴设备对于UWB生态很重要，因为它会构建一个很好的平台，基于这个平台会产生很多应用，包括位置信息、雷达侦测、空间雷达感知相关的应用。这是未来增长的主要方向。”

Dash Kong表示，UWB技术有三大应用优势：高精度测距和角度测量；避开2.4GHz生活噪音频段，8GHz频率干扰少；可以做雷达应用，实现周边感知。

汽车应用上，James认为汽车应用可能会反向推动手机以及其他消费类的UWB推广。James表示：“现在大家普遍认为车是能打开UWB市场的一个契机。车的主要应用是精确定位和环境感知两方面。在车的各个方向判断离车有多远，进一步做车门开启应用等；检测车内有没有活体存在，进而报警或者不让上锁等。这两个应用会促生UWB在车级应用的推广。”

以后不用车钥匙，拿手机里的UWB和车的UWB交互，以后带着手机就可以解锁到车里，这可能会带来消费类的UWB应用的发展，包括手机和穿戴设备。

WiFi7普及还需时日

相比于Wi-Fi 6，WiFi 7首次引入了MLO（Multi-Link Operation）芯片级多路连接技术，带来更大的吞吐量，避免网速降低、卡顿、掉线等情况，可以满足需要更大吞吐量的应用，如AR/VR、3D、4K视频等；WiFi 7除传统的2.4GHz和5GHz两个频段，还将新增支持6GHz频段，并且三个频段能同时工作。

“目前市面上还是以WiFi6为主，整个WiFi7的标准认证还没有完成，认证的完成可能需要到今年的年底到明年的Q1，符合标准的产品最早也要在明年的Q1面世。” Jeff Lin说道。

Jeff Lin认为，未来两年还是以WiFi6为主，因为WiFi6现在已经大量铺货，成本、设计都很成熟，整个供应链也完整，因此WiFi6还要走一段时间。WiFi7会先从高端的市场开始，然后慢慢往下做，大量铺货预计会到2025年。

Qorvo针对智能家居的网络设计拥有完善的产品布局和全面的解决方案。Qorvo认为WiFi在智能家居环境里是很重要的，因为每一个智能家居终端都要有联网，而房子较大时，每一个房间放一个AP，每个房间之间的Mesh使用WiFi是最合适的， WiFi、Zigbee合作，家庭的每个AP连接的骨干网走WiFi，控制每个家电的AP走Zigbee，通过WiFi与智能家居的Zigbee、Matter合作，就可以实现整个智能家居的生态系统。

Qorvo展台（图源：Qorvo）