住友电工兴建EV用6寸SiC晶圆新厂 2027年量产

电动车的续航力竞争，将使SiC晶圆需求提升。法新社

日厂住友电气工业（Sumitomo Electric Industries）将在日本兴建生产碳化矽（SiC）晶圆的新工厂，并在另一座工厂引进SiC晶圆新产线，预计2027年量产，因应电动车（EV）使用的下一代功率半导体的需求。

日本共同通信社（Kyodo）、日经新闻（Nikkei）等报导，住友电工将开始生产需求日渐扩大的SiC晶圆。

住友电工将在日本富山县高冈市，兴建1座SiC晶圆的新工厂，并在兵库县伊丹市的既有工厂中，引进SiC晶圆的新产线。

上述的整备共耗资300亿日圆（约2.2亿美元）。住友电工将从2027年起，开始量产6寸SiC晶圆。2个生产据点合计，每年可出货12万片成膜加工后的SiC晶圆。

这些SiC晶圆，将用于生产可让电动车续航力提升10%的SiC功率半导体。

住友电工从2000年代上半，就开始研究SiC晶圆，SiC晶圆的样本也已出货，并且与日本产业技术总合研究所（AIST）共同进行研发。由于半导体厂客户的需求强劲，住友电工决定正式投入SiC晶圆的量产。

研调公司Omdia预估，2027年SiC功率半导体市场规模39亿美元，将是2021年规格的4倍左右，由此可见SiC晶圆的需求正快速扩大中。SiC功率半导体制造商正与SiC晶圆供应商Coherent 、Resonac（原昭和电工）签订供应合约以确保SiC晶圆的供应。

即使转向纯电动车较慢的日本车厂，也正在加紧推出下一代纯电动车，不乏使用SiC功率半导体的车款，日本境内正在形成更为庞大的SiC功率半导体供应链。

责任编辑：张兴民