近期新能源汽车市场回顾：国内EV渗透率超35%，汽车存储市场规模持续增长，吸引存储厂商纷至沓来！

据乘联会数据显示，6月全国乘用车市场零售销量为189.4万辆（YoY-2.6%，MoM+8.7%），其中，新能源汽车零售销量达66.5万辆（YoY+25.2%，MoM+14.7%），渗透率达到25.1%，较去年同期27.3%增长7.8个百分比。今年上半年，我国新能源汽车累计半年度零售销量达308.6万辆，同比大幅增长37.3%。

国内汽车品牌在新能源红海市场积极发力，比亚迪、理想、极氪和零跑等品牌同比和环比销量表现强劲。其中，理想汽车连续四个月销量超2万辆，上半年汽车销量目标达成率达46%，领跑新势力。

随着市场基本盘不断扩大，国内车企将加速向海外市场渗透，有望超越日本成为全球最大的汽车出口国。数据显示，今年1-6月，我国汽车出口214万辆，同比增长75.7%。其中，新能源汽车出口53.4万辆，同比增长1.6倍，涨幅尤为显著。

上半年来看，有七家整车企业出口超过10万辆，分别为上汽、奇瑞、特斯拉、长安、长城、吉利和东风。从增速上看，比亚迪出口8.1万辆，同比增长高达10.6倍；奇瑞出口39.4万辆，同比增长1.7倍；长城出口12.4万辆，同比增长97.3%。目前，汽车出口主力还是上汽、奇瑞、广汽、长安和吉利等供应链更为完善的传统品牌，新势力出海也正在提速，欧洲、东南亚、拉丁美洲是主要的汽车出口市场。

受益于新能源汽车渗透率增长，以及新能源品牌的影响力持续扩大，汽车存储需求高速增长，存储产业链厂商纷纷展开积极布局：

•三星：7月13日，三星宣布已开始量产其功耗最低的车载UFS 3.1存储器解决方案，提供128GB、256GB和512GB三种容量，预计将在今年年底向全球汽车制造商和零部件制造商供应UFS 3.1产品。其中，256GB容量的产品功耗较上一代产品降低约33%，顺序读写速度可达2000MB/s和700MB/s。

•SK海力士：6月20日，SK海力士宣布，在韩国半导体企业中首次获得了“Automotive SPICE）”等级2（CL2，Capability Level 2）认证。通过此次认证，在预计年均增长20%以上的车载半导体市场，将加大UFS（通用闪存存储器）、SSD（固态硬盘）等NAND闪存解决方案产品供应，从而提高收益性。

•铠侠：去年3月，铠侠宣布向车载客户推出UFS3.1产品，容量64-512GB不等。铠侠UFS和eMMC存储方案将正常运行温度拓宽到了-40℃至+105℃的范围，且符合AEC-Q100 Grade 2和IATF16949严苛标准。

•美光：去年6月，美光车规级LPDDR5产品已获得ASIL D内存认证，与多家汽车主机厂商、一级供应商与芯片平台供应商的安全团队密切合作，根据已经采用的 ISO 26262 ASIL D 标准升级了产品的定义、开发和制造流程。

•慧荣：具备符合AEC-Q100 2/3 级和 ASPICE 合规性的车规级SSD、UFS、eMMC主控，和Ferri SSD、UFS、eMMC汽车级单芯片解决方案。

•群联：今年6月，群联eMMC控制芯片通过ASPICE CL3等级认证，群联后续将持续进行车用BGA SSD和UFS的开发。

•江波龙：去年10月，江波龙正式发布中国大陆首款车规级UFS。FORESEE 车规级UFS采用原厂车规级资源配合自研固件算法，可在-40℃~105℃宽温下安全稳定运行。在车载监控市场，FORESEE存储卡经过固件架构与智能GC技术的优化，提升性能平滑度。

•佰维：持续拓展车用存储市场，积极布局打造eMMC、UFS、LPDDR4X/5、BGA SSD、Micro SD卡等车规级存储。

•得一微：车规级eMMC存储芯片搭配自研eMMC主控芯片，具备完全自主知识产权。得一微表示，其车规级eMMC产品已进入汽车供应链，并已与国内多家OEM车厂和Tier1厂商对接合作。

•Smart Modular：提供DuraMemory DRAM、DuraFlash SSD和DuraFlash工业存储卡，可在汽车运行的高负载环境中保障数据完整性。

虽然车规级存储验证周期冗长，行业壁垒较高，但在消费终端需求持续疲软的冲击下，汽车存储需求更为明朗，对周期变动更不敏感。汽车存储赛道正吸引存储产业链积极布局，原厂和模组厂商纷至沓来，持续推进全球汽车存储市场的长期发展。