EV产业阴霾散去 Tesla国内重拾销售动能

Tesla上海厂2023年6月交车量年增近20%，凸显2023年以来降价战引发的混乱正在消退。彭博

随着对供应链断链、疫情影响及消费者需求疲软的担忧消散，Tesla与国内本土电动车（EV）制造商的国内市场交车量正在激增。

彭博（Bloomberg）报导，Tesla上海厂2023年6月交车量年增近20%、达约9.37万辆，显示2023年以来降价战引发的混乱正在消退，国内这个全球最大电动车市场对洁净能源汽车的购买兴趣也在持续攀升。

Tesla并非唯一一家得益于市场环境变化的车厂。虽然国内乘用车市场信息联席会2023年6月对国内市场经销商的总体汽车销量预计会年减5.9%，但预计电动车销量会年成长达30%。

德意志银行分析师Edison Yu指出，随着需求回升，国内2023年6月电动车销量令人惊喜，可能暗示消费者销售活动恢复一定的正常，买家抓住低价的机会，带动被压抑的需求得以释放。

国内乘联会预计，2023年6月向经销商出货的电动车数量将增至74万辆。

欧洲和北美等其他市场需求也在成长。据彭博智库（Bloomberg Intelligence）称，西班牙2023年6月乘用车销量成长13.3%，再加上法国和西班牙等国家的销量成长，欧洲销量连续11个月实现成长。据市场研究人员预测，随着供应链问题解决，美国新车市场正在恢复到大流行前的正常水平，6月销量可能会升至1,560万辆。

Tesla持续祭出刺激销量措施，以带动2023年春季和初夏在国内销量。2023年6月Tesla向部分购买Model 3、同时购买指定保险额度且快速交车的国内市场买家，提供人民币8,000元（1,100美元）现金补贴。部分汽车贷款还提供优惠低利率。

目前基础版Model 3在国内售价约3.2万美元、Model Y约3.64万美元。在美国，扣除7,500美元税收抵免等折扣后，售价分别为约4.02万美元和4.77万美元。

Tesla上海厂2022年生产超过71万辆电动车，占Tesla全球产量一半以上。Tesla上海厂具备每年生产110万辆电动车产能规模，准备生产改款Model 3。

为全面推动电动车产业发展，国内政府于2023年6月下旬宣布将电动车车辆购置税减免政策延续到2027年底，以支持国内本土销售放缓的电动车产业；国内政府还发起1项鼓励农村地区使用电动车的运动。

责任编辑：王桢莹