未来4年是EV产品策略不稳定时期

美国银行（Bank of America）预估，未来4年，福特（Ford）、通用汽车（GM）和Stellantis在美国电动车市场的合计市占将赢过Tesla，但随着电动车推出速度加快，未来4年可能是电动车产品策略最不稳定的时期。

据electrek报导，美国银行在年度Car Wars报告中表示，汽车将不复拥有主导地位。预计从2024~2027年，电动车将在新车型中占比更高，电动车将占46%、汽车占35%、混合动力车占18%。

2023年第1季，电动车销量再次打破纪录，首次占据美国汽车市场逾7%，预计此趋势只会加速。报告指出，受《通膨抑制法案》（IRA）推动，到2026年电动车将占美国汽车总销量的26%。

报告还预测，到2026年底，Tesla的市占将从2018年78%的峰值降至约18%。福特和GM的市占将达到14%，而Stellantis预计将达到8%。

GM、Stellantis、大众汽车（Volkswagen）、现代汽车（Hyundai Motor）和起亚汽车（Kia ）正大举进军电动车领域。GM在第1季首次销售超过2万辆电动车，到2025年GM预计将年产100万辆电动车。

Stellantis迄今在美国电动车市场仍落后，目标是到2030年推出75款电动车，预期销量超过500万辆。

福特则选择不同策略，将专注于一些量产车型，如F-150 Lightning、Mustang Mach-E和电动版Explorer。该报告还预测，Rivian、Lucid、Fisker等电动车厂商，将在产品商业化方面取得一定规模的成功。