加强拓展零件外销 裕日车维持稳健营运

裕日车董事长严陈莉莲指出，2022年全球都面临供应链缺料问题，裕日车积极对应，将受影响程度降到最低。许多国家采取紧缩货币政策，再加上乌俄战争引发地缘政治风险，中国台湾车市也受疫情及车用芯片短缺影响，市场总销量仅有41.5万辆，衰退超过4%。

但展望2023年，严陈莉莲表示，即便全球经济复苏力道不甚理想，台湾经济成长也下滑，但裕日车将努力稳健营运。

在国内市场方面，日产汽车（Nissan）、Infiniti除了将持续导入新车型，在海外拓展方面，除了看好转投资东风日产销售将优于2022年，也将加强拓展零件外销。

日产预计2023年推出3款新车型，其中X-Trail e-Power已于2月上市，2023年下半则将推出X-TRAIL轻油电版车型，，升级VC-Turbo与轻油电动力，打造旗舰休旅、科技精品的产品形象；下半年也将同步导入KICKS e-POWER车型。

IInfiniti品牌预计导入两款新车型为QX55 23年式将提升配备、QX50 24年式搭载ProPILOT先进智能驾驶辅助科技。2023年初推出的X-Trail e-Power诉求为「不用充电的电动车」，一经上市就获得好的销售成绩，预期下半年随新车上市，业绩将有所成长。

国内投资部分，严陈莉莲指出，2022年国内汽车销售为2,686万辆，预估2023年可望成长至2,760万辆，年成长幅度达到3%。且在国内松绑疫情防控规范与车用芯片供应逐步恢复之下，预期2023年东风日产销售将优于2022年。

严陈莉莲也表示，裕日车仍然致力于零件外销，2023年除了持续拓展东南亚、中东等国的销售之外，也将集集争取与日产母厂合作开发选配件的机会，未来可望回销日本、北美等地。

裕日车2022年营收为新台币236.1亿元，税后净利达到24.1亿元，全球成车销售2.5万辆，市占率为6%。