拜登政府将投入20亿美元 协助汽车产业转型电动化

拜登政府（Biden Administration）2023年6月28日表示，打算从2022年的IRA法案中拨出20亿美元，为现有提供汽车工厂转型生产电动车提供资金，加速美国境内电动车制造，并振兴没落工厂。

该措施可能有助白宫平息批判声浪。特别是汽车制造业者和美国汽车工人联合会（UAW）对政府所拟议的环境规则。

据路透（Reuters）报导，拜登政府计划为制造高效混合动力汽车、插电式混合动力汽车（PHEV）、纯电动车和燃料电池汽车提供成本分摊补助金。

美国能源部车辆技术办公室表示，该计划将对最近停止营运或预计即将倒闭的制造工厂，优先进行翻新或重组。其目标是保留现有的就业机会。

值得一提的是，该举措公布之际，电动车新创Lordstown才于2023年6月27日申请破产保护。

作为2050年经济脱碳目标的一部分，拜登政府积极推动美国汽车产业加速电动转型。美国环境保护署（EPA）在2023年4月提出规则，预计届至2032年，多达3分之2的新车市场将转向电动车。

代表通用（GM）、Stellantis、丰田汽车（Toyota Motor）等公司的汽车创新联盟2023年6月28日称，EPA提案是「事实上的电池电动车授权，既不合理也不可实现。」

美国汽车工人工会（UAW）警告，汽车产业如此迅速的变化将可能会使密歇根州、俄亥俄州、伊利诺伊伊州和印第安纳州等数千人工作不保。

UAW主席Shawn Fain发起拯救伊利诺伊伊州贝尔维代尔市Stellantis一家吉普车工厂活动。该公司原已准备关闭该工厂，不过在联邦府援助下，Stellantis将保留该工厂，并可能开发新产品。

美国能源部2023年6月28日发布的意向通知仅是初步内容。该通知表示，可能很快就会发布与该通知类似的融资公告，但具体动向目前并不明确。