被动元件双雄有志一同看好车用 估市况2024年放晴

从2022年底至今，消费市场复苏情形未见明显好转，仅偶有急单，供应链上不少业者对于下半年表示，上半年需求低迷、拉货不振的情形将告一段落，但被动元件业者对于往后的景气走向仍表示，目前看来仍扑朔迷离。

景气何时回温？恐2024年才能拨云见日

台系被动元件龙头国巨表示，原本预期2023年下半可迎来反弹，但现在来看，时间点恐怕会延后到2024年初。被动元件二哥华新科董事长焦佑衡也同样指出，需求仍不见回温迹象，不过其直言，产业有旱涝并存的周期循环，市况还是有回稳的机会。

国巨先前举办股东会，会后董事长陈泰铭指出，各产业目前还在修正期，景气仍在谷底盘旋。谈及被动元件产业存货消化的速度与整体景气、需求能否快速回升？陈泰铭直言，第3、4季仍是被动元件厂消化库存期，以标准品为主的业者仍持续调整标准型产品库存，且营运上获利有限。被外界称为被动元件双雄的国巨、华新科，都对标准品并未释出乐观看法。

产业人士亦指出，国巨上半年营运动能相比2022年较为平淡，且市场调整期拉长到下半年后，因此2023年下半，往上态势将不如原先预期显着，预估2023全年营收与获利皆呈现年减。

国巨未来在四大领域都不缺席

陈泰铭同时说明，这也是国巨一直以来转型的原因之一，其过去5年将产品组合从标准品转型到高端应用，后市目标则是高端应用占比达8成，「国巨大部分生意都要在高端领域」。据悉，国巨未来在车用、工业、航太、AI等四大领域都不会缺席。

陈泰铭说，AI必然是个趋势，这是人类进行再一次的工业革命，对生活影响会很大。即便国巨属于零组件端，但与终端关联性仍强，当客户都大力往AI布局，国巨没有缺席的理由。华新科总经理顾立荆亦表示，只要是电子产品都需要被动元件，因AI而带动的终端产品对被动元件需求也持续成长，看好AI对被动元件产业的发展。

被动元件双雄最大公约数：车用

值得留意的是，陈泰铭强调车用布局规划，国巨2023全年有望在车用方面突破25%，目前为18%，2022年下半设立2023年可以达到车用占比2成，然2023年因消费性电子产品比重降低，加上汽车产业市况不错，所以汽车领域占比已超过20%，但下半年若消费性电子产品需求回温，盼汽车领域占比能维持20%。

陈泰铭说明，汽车领域需要长期的信赖、夥伴关系，华新科也有同样看法。华新科在车用布局上，有Tier 1客户担心未来缺货，签下5年供货长约（LTA），未来会继续提升车用和工控和特殊品业绩，未来2~3年有望看到这几年累积的车用营运动能发酵。顾立荆也透露，日系客户指出，日厂已不再继续扩产车用电阻，这也让华新科找到商机，将持续扩充马来西亚车用电阻产能，希望成为主力供应商之一。

车用成为被动元件业者2023年最大公约数，为各大厂重要动能，业者亦认为是市场势之所在。供应链业者指出，车用领域毛利率虽然不高，然一旦通过查厂、验证，产能通常可以绑定至少5年，对被动元件产业来说，是维持稳健营运动能的因素之一。