有人黑理想汽车用国产芯片？CEO：为此而自豪！

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近日，处于风口浪尖的理想创始人李想又发布了一个微博。

以下为微博原文：

最近又开始出现有组织的黑我们，

黑的话术很统一：大量使用中国本土供应商。

我们为大量使用中国本土供应商感到自豪，消费者敢买中国品牌的车，我们就敢大胆的使用中国本土的供应链企业。无论是国产芯片的地平线和芯驰，长鑫的存储器，还是激光雷达的禾赛，电池的宁德时代和欣旺达，空气悬架的孔辉和保隆，刹车系统的伯特利，HUD的未来黑科技等，我们中国本土供应商数量之多，数不胜数。我们大胆的和这些合作伙伴做联合研发，齐心协力的验证和生产，深入到每一个环节和细节上去，最早开展大规模的交付。

看着很多合作伙伴一个个成为行业的小龙头，我们特别开心。这些国内卓越供应商的专业、努力、效率和投入度，非常令人感动。为我们建立专属的研发团队，为我们修建全新的工厂和生产线，为我们的快速爬产提供使命必达的支撑。

我们的L系列，芯片国产化率已经超过了25%，大概率是芯片国产化率最高的车型，为此我们投入了大量的研发和实验费用。我们不惧怕在这个层面被黑，我们为此而自豪。

我们选择国内合作伙伴有三个要求:1、细分行业的小龙头，技术层面足够的专注:2、创始人还在公司努力的工作，不只看眼前利益，3、拥有相对健康的资本储备。

另外一方面，一些领先的全球供应链巨头也在努力的在智能电动车时代开始实施更加中国化、本土化的研发和战略，我认为这绝对是明智的选择!

速评

过去多年，大家一直诟病国产芯片的发展，在很多从业者看来，这与某些国产设备不太用国产芯片，不敢用国产芯片有关。当然，从另一个层面看，国产系统厂商在早些年的发展中，没有高规格的定义权，也有莫大关系。

但现在，国产设备（包括汽车）已经有了话事权，他们也愿意试用国产芯片，共同推动国产生态进步，这本来是一件好事，为何还有好事者，却认为使用国产供应商是“黑点”，这简直是匪夷所思。

虽然国产芯片与海外巨头还存在差距，但希望大家还是多些包容，与国产共同进步。

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