集微网消息，据日经亚洲报道，在因攻击乌克兰而遭受经济制裁的俄罗斯，中国产品的存在正在增加。从2022年新车销量来看，中国汽车占比将快速提升10个百分点以上。对俄罗斯汽车制造商的零部件供应也在增加，中国产品在智能手机等领域的柜台上也很显眼。俄乌冲突后，欧美企业相继撤出俄罗斯，对中国产品的销售起到了提振作用。
欧洲商业协会（AEB）数据显示，从2022年俄罗斯新车销量（含小型商用车）来看，中国奇瑞汽车集团、长城汽车集团和吉利汽车的合计份额达到16.5%。与2021年 (6.3%) 相比大幅增加。
奇瑞汽车集团销量增长31%至53,000辆。吉利汽车下跌0.7%至24,000辆。据信，相关车型从中国采购零部件，销量保持稳定。据俄罗斯媒体报道，2023年中国汽车市场份额有望超过25%。
中国和印度都没有参与对俄罗斯的制裁。中国最高外交官王毅2月22日在莫斯科与俄罗斯总统普京举行会谈。普京表示，“俄中关系正在按计划发展”，提出了加强与中国外交和经济关系的想法。中国海关总署数据显示，2022年中俄贸易额将比上年增长30%，连续两年创下新高。
2022年2月俄罗斯袭击乌克兰后，出于供应链混乱和欧盟国家经济制裁导致零部件短缺等人道主义考虑，除中国企业外，所有外国汽车制造商都停止了在俄罗斯的生产。
德国豪华汽车品牌奔驰集团和日本丰田等外资企业相继宣布退出俄罗斯市场。俄罗斯2022年整体新车销量将大幅萎缩，较2021年下降59%，至约69万辆。外资车企销量下降约80%。
俄罗斯车企的份额因此扩大，其中拥有“LADA”品牌的最大制造商AvtoVAZ的份额将在2022年达到27.4%，比2021年增加6个百分点。
中国汽车和俄罗斯汽车的份额有所扩大，这在很大程度上是由于俄罗斯市场萎缩导致大多数汽车制造商的销量下降。但AvtoVAZ受到零部件短缺的影响，不得不暂时停工，销售额下降了46%。
