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来源:谢承学发布时间:2023-03-03931浏览
询问 AI近年台湾无人机产业发展快速,其高空飞行和操作方便性衍伸出在空拍、巡检等广泛应用,且乌俄战争中无人机的作为更凸显无人机在国防领域应用的重要性。
然而,虽然台湾无人机技术成熟,相关应用也正蓬勃发展,但也是因为无人机操作方便性和高地形适应力,如何克服网安、隐私疑虑上成为无人机跨入成熟产业的重要分水岭。
对此,数码发展部辖下财团法人电信技术中心(TCC),配合政府政策与民间网安实验室包含中华网安国际、安华联网及监智实相共同筹组「无人机网安联合验测实验室」,发布国内首份无人机网安保障规范。
为确保无人机由开发设计阶段就导入网安防护要素,该规范针对无人机制造商、无人机(含酬载系统)、地面控制站及交通管理系统等,分别制定查验及检测项目。
交通部主任秘书黄荷婷表示,台湾无人机产业在技术上没有什么问题,但急需政府协助的正是规格标准化和网安隐私维护,规格的部分需要政府制定统一规格,在界面上进行标准化才能打进国际市场。
另一个便是网安和隐私维护,不只是与消费者对无人机的信心和使用体验有关,更是有安全考量,未来若无人机四处飞,却没有相对应法规管理,民众多少会感到不安,甚至会阻碍相关产品和无人机服务推广。
数码发展部部长唐凤举例,如果黑客假造GPS数据,无人机遭到误导,采取非既定移动可能引发公共安全,若软件有漏洞,只要有心人士线上传送封包,可能使无人机直接坠落。因此需要有相关网安检测单位,经网安认证后能将风险降到最低,同时也是一个产业进到成熟的重要分水岭。
至于检验方式,许多无人机业者和使用者担忧采取一机一测的方式会对成本带来沈重压力,但民航局局长林国显回应,会从制造厂商开始,就像汽车一样,以型式验证为主,因此不会有一机一测的疑虑。不过若是自行研发且商用之无人机,就可能需要逐一检测。
责任编辑:朱原弘
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