美无人机企业拟接手日产工厂

日产汽车目前正积极推进企业重组，计划于2028年3月底前关停位于神奈川县的追滨工厂。近期市场有消息称，美国军事初创企业Anduril Industries有意收购该设施，将其转型为无人机制造基地。

据路透社6月25日报道，Anduril Industries现阶段的生产重心依然在美国本土，将追滨工厂纳入考量仅是配合日本防务政策的初步评估选项。至于未来是全面接收该工厂及其员工，还是仅收购部分生产线，目前尚未敲定。日本防卫省对此表示，此事属于民营企业的商业行为，虽然官方确实与全球相关企业保持着沟通，但不便透露具体细节，也不适合对单一案例进行评价。

从产业背景来看，追滨工厂所在地曾是二战前日本海军的航空基地，具备一定的历史渊源。同时，汽车制造商向国防领域拓展已逐渐成为一种行业趋势，例如日产的战略合作伙伴法国雷诺，以及与日产关系密切的三菱汽车，均有着深厚的军工背景。

在业务进展方面，Anduril Industries于6月17日宣布成功中标美国空军的协同作战飞机（CCA）项目。其研发的“狂怒”（Fury）无人战斗机可由F-35等现役战机进行遥控操作，并已获得军方正式编号FQ-44。鉴于日本同样是F-35的装备国，外界推测日本防卫部门可能正在收集FQ-44的相关数据并进行评估，这在一定程度上推动了追滨工厂转型方案的探讨。

现代中大型无人机的零部件数量通常接近一万件，且在战时的消耗量极大。相比之下，欧美传统军工企业的产能已接近饱和。而汽车制造业凭借每年数万辆的整车产量、单车两万至六万个零部件的组装经验以及高度成熟的供应链体系，具备强大的大规模量产能力，正成为快速承接无人机生产需求的理想选择。