今日新闻丨比亚迪、埃安、理想、蔚来、哪吒、小鹏等车企1月销量公布！

关注「电动车公社」

和我们一起重新思考汽车

《今日新闻》将会每天给大家带来几条当日重磅新闻，并附上社长的简单评论。关注「电动车公社」，新能源圈大事小事看我们就够啦～

• 比亚迪2月销量191664辆；
  

• 埃安2月销量30086辆；

• 理想汽车2月交付16620辆；

• 蔚来汽车2月交付12157辆；

• 哪吒汽车2月交付10073辆；

• 小鹏汽车2月交付6010辆；

• 极氪汽车2月交付5455辆；

• 长安深蓝2月交付4103辆；

• smart2月交付3616辆；

• 赛力斯2月销量3505辆；

• 零跑汽车2月交付3198辆；

• 创维汽车2月交付1476辆；

• 岚图汽车2月交付1107辆；

• 2023款零跑C11/C01/T03上市，起售价均大幅度降低；

• 蔚来公布2022全年财报，销量、营收双增，亏损持续扩大；

杀人诛心啊！比亚迪又在1号发销量了，而且依然是20万辆左右的水准，将同行们按在地上摩擦。前段时间，由吉利银河牵头，东风、长安、长城、奇瑞等车企都在蹭比亚迪仰望的热度，其实也侧面说明了行业已经认可比亚迪是“老大哥”这件事。

现在唯一能限制比亚迪卖车的因素，或许只剩下自身的产能了。

埃安2月销量“站起来了”，除了受1月春节影响、订单延迟释放之外，还或许跟1月31号埃安推出的5000元/台的交付激励+限时金融补贴政策有直接关系。事实证明，真金白银的让利，才是最好的武器。

理想的交付量仍然非常稳定，今年上海取消插混/增程绿牌指标政策，似乎并没有对理想造成太大影响，该买的人还是会买。

此外，一个有意思的现象是很多品牌的车型都有明确的竞品，比如奔驰和宝马，零跑和哪吒，但理想几乎没有：下到30万、上到100万，几乎涵盖了各个品牌各个车系，似乎证明了其强大的吸引力。不得不说，李想本人确实是中国车圈顶尖的产品经理，对目标用户群体需求的挖掘，可谓十分精准。

在经历1月交付量大跌之后，蔚来在这个月“缓过气”了。老“668”促销清库存的效果还是十分明显的，就看后续“775”的销量能否撑得起来了。不过从目前的情况看来，已经扛过一波降价潮的蔚来，护城河依然够深。

经历2个月销量低迷之后，哪吒终于在2月份交付量重新破万了。除此之外，哪吒S的销量也在逐步提升，哪吒“进城”计划开始推进了。不过这次零跑大降价后，受影响最大的必然是主打科技平权的哪吒。大家觉得，后续哪吒会不会也跟进降价呢？

小鹏现在处境仍然艰难，一方面是G9的量不及预期，另一方面是新款P7上市延期了。但据内部消息称，新款P7增加了不少配置，价格也有可能会进行调整，“值得期待”。或许小鹏的新帅“百万姐”王凤英，是真在带领小鹏逐步实现3年销量破百万的flag。

2月份极氪交付量算是回了点血，虽然相比去年销量破万时血没回满。不过从2023年车企们开打的价格战看来，尽管新款极氪001进行了增配，但并未带来明显的优势。或许要等到极氪X上市之后，极氪的销量才会迅速攀升。

长安深蓝这个月交付量不及1月，还是有些让人意外的。看来，冠名《三体》的流量红利差不多过去了。后续深蓝想进一步提振销量，关键点还看得看今年上半年上市的新车“中大型SUV深蓝S7”，改善目前SL03单款一款车型单打独斗的局面。

不知不觉中，smart加入每个月1号公布交付量已经半年有余了。虽说销量目前不算太高，但贵在一个稳字，目前还在稳定攀升中，说不定未来还有潜力可以挖掘。

2023年，问界可谓开年不利。一方面，问界M7受竞品（尤其是理想）冲击较大，单纯一个鸿蒙座舱无法带来足够强的吸引力；另一方面，死咬价格不放的问界M5增程版在价格战面前已经彻底丧失了优势。或许华为是时候选择一波“降价增配”，来挽救问界的销量了。

零跑2月交付3198辆。

2月交付量比1月强一些，但总体来说还是很惨。不过据说零跑开年的销量是有意为之，由于3月1日全系新品上市、价格有较大幅度的调整，担心引发提车用户不满，因此基本是在清库存，并没有盲目扩充老款车型的产能。在全线大降价后，我倒是很期待下个月零跑的交付量表现：如果真能当成价格屠夫的话，月销破万并不是难事。

创维汽车2月交付1476辆，其中海外出口323辆。

岚图汽车2月交付1107辆。

岚图的车公社的小伙伴们试过不少次了，单论车本身的品质算是很不错的，但奈何叫好不叫座。究其原因，还是因为品牌定位不清晰，30万元+的产品往往需要明确标签和主打人群。岚图的长板是安全，标签化自然不如新势力主打的智能化那么直接。可以说，岚图选择了一个慢热型选手路线。但关键问题是，现在这么残酷的市场，留给岚图的时间，已经所剩无几了。

零跑这波操作太炸裂了，把“价格屠夫”这四个字展现得淋漓尽致。不得不说，2023年零跑开局实在是惨淡。此次无论旧车型改款降价，还是推增程，零跑都指向了唯一目标：把销量拉上去。预知社长对此事如何看待，还请参见今天的头条文章。

15、

蔚来公布2022全年财报，销量、营收双增，亏损持续扩大