传三星洽谈比亚迪等车企2/4纳米代工

据韩国媒体《首尔经济》援引业界消息人士说法，三星电子的晶圆代工部门目前正在与比亚迪等多家主流汽车制造商，就2纳米和4纳米工艺节点的芯片代工订单进行深入洽谈。若此次合作顺利达成，其订单规模将显著超过此前蔚来汽车采用三星5纳米工艺生产自动驾驶芯片的体量，同时也会吸引更多中国车企成为三星的客户。

据悉，车企寻求与三星合作的主要原因在于国内晶圆代工产业链的结构性限制。中芯国际的7纳米先进工艺产能已被少数客户填满，且其余生产线多集中于14纳米及以上的成熟工艺，无法完全满足车企对先进工艺的需求。此外，业界普遍认为，在下一代自动驾驶芯片所需的高精度制造工艺方面，中芯国际与三星及台积电相比仍存在一定技术差距。

实现高级别自动驾驶需要芯片在车辆行驶过程中实时处理庞大的数据量，这对算力、能效比以及热管理提出了严苛要求，因此必须依赖4纳米甚至2纳米工艺的AI芯片。目前，三星的4纳米工艺已进入良率稳定的成熟期，其采用GAA架构的2纳米先进工艺也获得了特斯拉下一代AI芯片AI6的生产委托，量产能力得到认可。同时，三星系统LSI部门拥有Exynos Auto等自研车用芯片的设计和量产经验，这也增强了车企的合作信心。

业界分析指出，车企在评估现有工艺局限后，选择三星作为除台积电外最切实可行的先进工艺替代方案，这属于长期的战略布局。随着双方在车用芯片领域建立合作基础，未来的业务有望拓展至AI芯片与高性能计算芯片领域。尽管阿里巴巴、腾讯、字节跳动和百度等科技巨头目前正大力投入自研AI半导体及数据中心芯片，且受限于美国出口管制短期内难以向三星下达大规模订单，但随着国际贸易环境的变化，未来局势仍存在一定的回旋余地。