半导体巨头看好车芯需求，美最大设备厂商：中国将是最大贡献者

近日，美国最大的半导体设备制造商应用材料公司公布了其上季度财报，并预计在汽车和工业芯片制造设备的强劲需求推动下，公司在下一财季仍可以实现强劲的销售数据。

应用材料预计，尽管芯片行业整体仍然低迷，但汽车芯片和其他中低端芯片的设备销量仍将增长，而中国将成为其最大动力。

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汽车芯片需求仍然强劲

财报显示，在截至今年1月底的第一财季内，应用材料净销售额67.39亿美元，同比增长7%；净利润17.17亿美元，同比下降4%，稀释后每股收益2.02美元。

该公司预计，第二财季其销售额将约为64亿美元。这超出了分析师63亿美元的平均预期，并推动应用材料公司股价在盘后交易中上涨1.53%。

事实上，由于芯片行业仍处于普遍供过于求的状态，许多芯片巨头今年都削减了新工厂和设备的预算。但应用材料的最新展望却乐观地认为，包括汽车芯片在内的一些细分芯片行业仍有亮点。

该公司CEO迪克森（Gary Dickerson）表示，虽然这类产品（汽车芯片等）通常是在使用成熟工艺的机器上生产的，但客户正在增加产能以满足需求。

“人们低估了这个行业对芯片的实际需求，”他说，“我们的定位是在2023年更有韧性地跑赢市场。”

除了应用材料，亚诺德半导体（Analog）和格芯（GlobalFoundries）等芯片制造商也表示，某些类型的半导体仍存在短缺，尤其是用于汽车、工厂设备和智能联网电器的半导体。

台积电也已经表示，该公司将不得不扩大生产这类零部件的能力。

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中国仍是车芯设备需求增长最大动力

尽管汽车芯片需求仍然坚挺，但总体而言，全球芯片行业仍普遍处于低迷期。

应用材料CEO迪克森也承认，他对今年的整体市场并不乐观，但对更长期的市场前景依旧比较乐观。

应用材料公司表示，由于美国对中国的芯片限制，该公司预计其2023财年的收入将损失多达25亿美元。如果美国政府愿意放松限制，该公司的损失可能会降至15亿到20亿美元。

应用材料预计，中国将成为全球汽车芯片和其他中低端零部件所需设备销售增长的最大贡献者。

财联社 刘蕊

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