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来源:谢明珊发布时间:2023-02-171741浏览
询问 AI大众汽车(Volkswagen)致力于推动电动车转型,但碍于2022年诸多挑战,包括软件问题和供应链危机,电动化进程比较缓慢,近日召开监事会议,宣布未来五年将加速电动化,并且重整软件开发策略。
据Electrek报导,大众ID系列电动车每年交车数达到50万辆,分析师预测,最快可望在2024年超越电动车龙头Tesla。然而,2022年大众汽车总共交车456万辆,电动车交车仅50万辆,占比依然很低。
这也难怪大众汽车CEOOliver Blume上任后,一直在审核大众的策略。根据大众的声明,管理高层在监事会议上,提出为期五年的投资计划,包括加速提高电动车产量,以及重整软件开发策略。
路透(Reuters)报导,监事会议也顺便决议,大众汽车要不要为了旗舰电动车Trinity盖新厂,Trinity原本预计在2026年上市,前CEOHerbert Diess曾经表示,Trinity是大众变革的力量。
据AutoNews报导,监事会也讨论新款电动车能否在德国Hanover工厂生产,否则VW Bus 6.1生产即将告终,员工担心饭碗不保,但大众汽车发言人表示,跟Hanover工厂的协议到2029年为止,所以会找到适合的用处。
上述这些问题,大众汽车尚未公布讨论结果,目前只确定加速电动化策略,并且重新调整软件开发策略,预计2023年3月中年度媒体会议再公布细节。
责任编辑:朱原弘
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