SiC又爆单了！三安单月破1亿、英飞凌超7亿...

• 湖南三安：实现单月订单破亿，目前意向订单已接近6亿元；
• 英飞凌：再与现代集团签约，获数亿欧元碳化硅订单；
• Aehr：获1.7亿元设备订单，将被用于生产电动汽车碳化硅器件。

三安意向订单已破5亿

产业园一期稳步运行

今天（2月8日），据长沙市工信局消息，2023开年以来湖南三安半导体产业园”产销两旺“，目前已获得客户订单金额5.59亿元，订单量处于饱和。

据悉，湖南三安半导体产业园2023年1月的销售额近1亿元，2月销售额预计超过1亿元。针对一季度销售额，产业园相关负责人表示，“市场需求正在放量，预计后续的销售额也将逐月稳步提升。”

目前，湖南三安半导体产业园一期的主生产设备大部分已进入运行状态，还有一部分设备正在陆续到厂安装，调试工作也在紧密推进中。

“行家说三代半”此前曾报道过，总投资160亿元的湖南三安半导体基地一期项目于2021年6月正式点亮，可实现月产1.5万片碳化硅6吋晶圆；二期工程将于2023年完工，达产后将为市场提供50万片碳化硅6吋晶圆的年产能。

回顾三安半导体2022年成绩，其车规级和工业级SiC功率半导体出货突破1亿颗，新进订单及长期供应协议累计金额超65亿元。

英飞凌又与现代签约

获得数亿欧元碳化硅订单

2月2日，英飞凌发布其2023 财年第一季度财报（2022年10月~12月）。

报告期内，英飞凌实现营收 39.51 亿欧元（约287.41亿人民币），尽管收入环比下降5%，但仍达到了40亿欧元的公司目标；业绩利润率从 25.5% 跃升至 28%，创下季度历史新高。

碳化硅方面，英飞凌凌首席执行官Jochen Hanebeck在财报会议中透露，他们又获得了数亿欧元（triple digit million euro，超7亿人民币）的汽车订单，采购方是“老顾客”现代汽车集团，英飞来的碳化硅器件将被用于现代、起亚和捷尼赛思等汽车的主驱电控逆变器。

行家说三代半此前报道提到，英飞凌在2022财年第四季度报告提到，英飞凌的碳化硅和氮化镓业务实现新的突破，新进获得了合计超过333亿元的合作定点。碳在过去4个月，英飞凌获得了30亿欧元（约222.6亿人民币）的碳化硅设计定点，截至目前服务了3600个活跃客户。

其中，汽车方面的设计定点高达20个，已公布的包括现代、小鹏、理想、长安、极氪等。

Aehr再获1.7亿订单

一年内交付完成

1 月 20 日，检测设备供应商 Aehr Test Systems宣布，其晶圆级测试和老化系统已收到2510万美元（约1.7亿人民币）的后续订单，该设备将被用于生产电动汽车碳化硅器件。

Aehr透露，该客户是一家领先的财富 500强半导体器件供应商，在汽车半导体市场拥有重要的客户群。Aehr 将从2023 年 3 月 1 日开始到 2023 年 11 月 30 日完成交付发货。

该公司引用威廉布莱尔的数据称，仅电动汽车设备的碳化硅市场，如牵引逆变器和车载充电器，预计2030年6 英寸碳化硅晶圆的需求量将从将从 2021年的11.9万片增长到410万片，复合年增长率为48.4%，同比增长35倍。此外，到 2030 年，用于太阳能、工业和其他电气化基础设施等其他市场的 6 英寸碳化硅晶圆需求预计将额外增加300万片。

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