传图森未来计划下周裁员至少一半员工

12月17日，据cnbeta编译自华尔街日报报道，自动驾驶卡车运输公司图森未来TuSimple Holdings Inc.的知情人士称，由于该公司缩减了建立和测试自动驾驶卡车系统的努力，计划下周可能裁减至少一半的员工。这些人说，如此规模的裁员可能会影响到至少700名员工。截至6月，TuSimple在全球拥有1430名全职员工。它在圣地亚哥、亚利桑那州、德克萨斯州和中国都有业务。

这次裁员是在一系列戏剧性事件之后进行的，包括在董事会调查得出TuSimple与一家中国初创公司共享机密信息的结论之后，于10月撤换了首席执行官。TuSimple与中国初创公司Hydron Inc.的关系面临多项联邦调查。

TuSimple总裁兼首席执行官吕程曾担任首席执行官一职，并于11月重返该职位，他周五在被问及对裁员计划的评论时表示，他打算"纠正这艘船的航向，这包括确保公司的资本效率。"

熟悉此事的人士说，该公司计划大幅缩减其在亚利桑那州和德克萨斯州的公共道路上构建自驾车系统和测试自驾车卡车的工作。这些人说，作为缩减规模的一部分，TuSimple公司在亚利桑那州图森市的大部分业务将被取消，从事自动驾驶软件算法的团队也将被大幅缩减。

这些人说，TuSimple公司将专注于建立一个软件产品，将自动驾驶卡车与有货物需要运输的托运人相匹配，目的是以比人类驾驶的卡车更低的成本提供货物运输。

本月，TuSimple和纳威司达国际公司(Navistar International Corp.)表示，他们已经共同结束了两年的合作关系。TuSimple曾计划将其自动驾驶系统纳入Navistar卡车，这些卡车将从2025年开始出售给货物运输商。TuSimple公司本身并不制造卡车。

员工们一直在为裁员做准备。据《华尔街日报》查看的一份副本显示，本月初，吕程向员工发送了一封邮件，称管理层正在审查"我们的人员开支，这是我们现金消耗的最大部分"。他建议员工不要受到影响，"专注于手头的工作"。

这些人说，位于圣地亚哥的TuSimple公司本周告诉员工，周二和周三办公室将关闭。他们说，裁员的消息预计将在周二公布。

TuSimple正在削减成本和缩减其野心，因为它今年经历了一连串的危机，包括4月份其一辆自动驾驶卡车撞毁，随后失去关键的商业合作伙伴，两次更换首席执行官，股价暴跌和同时进行的政府调查。据《纽约时报》10月报道，联邦当局正在调查TuSimple是否向氢燃料电池卡车公司Hydron提供了不正当的资金和技术转让。

由于TuSimple的技术仍处于测试阶段，它一直在努力创造足够的收入；今年上半年，它的收入为490万美元，亏损2.205亿美元。这些收入主要来自于用卡车为托运人拖运货物，同时在方向盘后面保留一名人类司机。据熟悉此事的人士称，最近几周，包括McLane Company Inc.在内的一些合作伙伴已经采取行动，与TuSimple保持距离。

"McLane公司知道TuSimple公司最近的领导层、运营和路线变化，并正在与他们的团队进行沟通。我们正在评估与TuSimple的业务关系，并将在适当的时候决定下一步的行动，"McLane公司的首席行政官拉里-帕森斯说。

10月，在董事会进行调查后，在《纽约时报》报道联邦调查局、证券交易委员会和美国外国投资委员会（Cfius）正在调查TuSimple的第二天，该公司的董事会罢免了当时的首席执行官侯晓迪。被解雇后，侯与同为Hydron公司领导人的联合创始人陈默手握“超级投票权”联手重组了董事会，并邀请吕程回来管理公司。根据证券文件，陈现在控制着公司，拥有59%的投票权，而侯拥有30%。

上个月，会计公司毕马威会计师事务所(KPMG LLP)在给美国证券交易委员会的信中说，由于董事会的被解散，它已经辞去了TuSimple的审计师职务，这也涉及到解雇TuSimple的审计委员会。

TuSimple已经宣布了领导层的变动，以努力重新符合监管机构和公共股票市场规则。这包括在其董事会中增加两名独立董事和一名安全总监。CFIUS曾要求安全总监的角色作为与该公司达成的国家安全协议的一部分，但TuSimple解雇了之前的安全总监。

TuSimple的股票周五收于1.54美元，在过去两个月中下跌了75%，比2021年的首次公开发行价下跌了96%。