Musk：HW3升级HW4成本高 不具经济效益

TeslaCEOElon Musk称HW3在行车安全性上，远比一般人驾驶更高。彭博

TeslaCEOElon Musk在农历年间举行的2022年第4季财报会议上，扼杀了Tesla车主将现有Hardware 3.0（HW3）升级为Hardware 4.0（HW4）的希望。

据Electrek及Teslarati报导，外界预期Tesla近期会发布新一代Autopilot与自动驾驶硬件套件，为HW3升级下一代HW4。

近几个月有一些迹象表明，如2022年12月传出Tesla计划在2023年1月，将雷达传感器重新装回；新款Model 3原型样式车，传出可能搭载全新Autopilot与全自驾硬件套件；以及传出Tesla向国内政府申请对电动车进行改装，包括新的Autopilot摄影机。

但在2022年第4季财报会议上，Musk却否认要为现有Tesla车主提供新Autopilot与自驾硬件套件的消息，称将HW3升级到HW4所需成本及困难度相当大，此举不具经济效益。

不过Musk澄清表示，他仍预期全自驾承诺能够透过当前的HW3实现，这应该会缓解许多车主的部分担忧。Musk称，HW3不会比HW4来得更好，但他相信迄今HW3在行车安全性上将远比一般人类驾驶更高。

如果HW3行车安全性可以比人类驾驶安全200%或300%，那么HW4行车安全性可能可高出500%或600%，而且未来还会有Hardware 5。真正重要的是，是否提高了道路上的平均安全性。

然而，Musk没有谈到真正全自驾的能力，这项能力将有助监管机关核准让机器人出租车服务上路成为可能，这也是Tesla自从2016年以来，就一直向每位Tesla车主所承诺的。

此前Musk指出，随着Tesla兑现其自驾承诺，将可借由将Tesla电动车转变成机器人出租车的能力，创造每辆Tesla电动车额外数万美元的价值。

Musk也称，全自驾功能演进快速，导入车辆仍有很庞大市场成长潜力，全自驾功能的成熟有助机器人出租车车队价值的创造，这可能是历来最大的资产价值成长。