福瑞泰克完成数亿元B+轮融资，行泊一体+NOA进入大规模量产周期

1月31日，福瑞泰克宣布完成数亿元B+轮融资（B轮系列融资额累计近10亿人民币），由中交蓝色基金、清研资本、云享乌镇战略布局投资，泰合资本持续担任独家财务顾问。这是继福瑞泰克2022年11月份获得近亿美金融资后的又一笔战略融资。

本轮融资将继续用于福瑞泰克面向高阶智能驾驶的技术产品迭代，以技术创新和商业化实践持续引领高阶智能驾驶解决方案的商业化落地。

福瑞泰克是全球领先的智能驾驶解决方案服务商。福瑞泰克自主研创ODIN数智底座，集成包括自研域控、自研传感器、自动驾驶算法以及数据闭环系统在内的4大支柱。

纵向上，福瑞泰克能够提供从功能软件、中间件、底层到硬件开发设计的完整软硬一体解决方案。横向上，福瑞泰克产品线涵盖智能摄像头、毫米波雷达、域控制器等。

同时，福瑞泰克作为中国创新Tier1，完全打通从产品开发到量产之后的数据闭环链路，既可以支持车企的智能驾驶全栈应用，通过优化软硬架构，实现智能化应用的安全性、扩展性和弹性；也能跨界行业生态合作伙伴，帮助客户把日益革新的智能化技术和应用快速结合落地，并推出新应用满足市场需求。

福瑞泰克聚焦智能驾驶产品的阶梯式发展战略，随着2023年L2市场渗透率的进一步提升，同时L2+成为推动智能驾驶市场增长的新支点，福瑞泰克软硬协同的ODIN智能驾驶解决方案及产品助力公司持续占据技术以及市场制高点。

高工智能汽车研究院最新发布的数据显示，2022年度中国市场（不含进出口）乘用车前装标配搭载辅助驾驶（L0-L2）交付1001.22万辆，首次突破千万辆规模，同时，前装搭载率也首次突破50%大关。

其中，L2级辅助驾驶（含L2+）前装标配交付585.99万辆，同比增长61.66%，前装搭载率升至29.40%；其中，2022年12月份前装标配交付81.95万辆，前装搭载率达到33.14%。

高阶辅助驾驶方面，2022年NOA前装标配搭载交付达到21.22万辆，首次突破20万辆大关（前装搭载率为1.06%），同比增长接近80%。

同时，在政策层面，国内各地政府已经在加快智能化普及相关的部署。比如，1月19日，浙江省发展和改革委员会、浙江省经济和信息化厅、浙江省科学技术厅印发《浙江省加快新能源汽车产业发展行动方案》，率先推动具备组合驾驶辅助功能（L2级）在新车型中全面普及，加快有条件自动驾驶功能（L3级）智能汽车技术研发和落地量产。

目前，福瑞泰克合作车企品牌超过40家，合作车型超过100款，2023年量产上车将达数百万套。同时，福瑞泰克也是国内少数几家能够在传感器、域控制器、软件以及系统集成能力上进行全栈布局的智能驾驶系统供应商。

就在1月16日，福瑞泰克宣布与东风日产启辰品牌进一步达成智能驾驶量产合作，将搭载福瑞泰克ODIN数智底座解决方案，采用更智能的第三代前视摄像头FVC3实现高阶辅助驾驶功能。

该平台可通过小算力的域控平台（ADC20），以及5V5R或6V5R的传感器来实现行泊一体，以及高速公路和城市高架NOA的功能。目前，上述方案已在吉利博越L、领克09等多款车型上大规模量产，提供行泊一体以及高速、城区、城市高架的NOA功能。

福瑞泰克董事长张林表示：自动驾驶将是未来汽车行业变革的终局，软硬协同以及一体化技术是汽车数智化迭代和升级的重要驱动力。福瑞泰克ODIN数智底座四大技术模块是基于车企需求打造的AI解决方案,实现效益最大化以及全生命周期的支持，解决了智能汽车快速开发、持续迭代所带来的问题和挑战。

展望2023年，福瑞泰克将始终致力满足车企新增长，服务大众安全和轻松出行新生活的需求，并凝聚更多产业链上下游合作伙伴，为高阶智能驾驶的产业化和可持续化，提供数智化势能，推动全场景智能驾驶功能不断落地，为广大用户带来“更安全美好”的驾乘体验。

中交蓝色基金表示：智慧交通长坡厚雪，受益于汽车智能化渗透率快速提升、汽车自主品牌弯道超车、供应链自主安全可控等趋势，智驾域控供应商迎来历史性发展机遇，有机会诞生全球领先的Tier 1企业。

福瑞泰克遵循全栈自研、软硬一体、渐进式的发展路线，管理团队的战略布局定力、落地执行力、量产交付的工程化能力不断得到验证。

蓝色基金作为中交集团的第一支市场化股权PE基金，依托中交集团作为全球领先的交通基础设施运营商之一的资源禀赋、产业优势，重点布局大交通等科技方向，愿与福瑞泰克携手在智慧交通生态圈构建上不断探索合作潜能。

清研资本投资总监唐文华表示：福瑞泰克拥有摄像头、毫米波雷达、域控制器的硬件生产能力，具备底层软件到应用层软件的开发能力，是国内为数不多的全栈的软硬件一体的智能驾驶方案供应商，且在基于国产计算平台的方案开发上得到国产芯片厂商的大力支持，走在行业前列。

福瑞泰克的全栈技术能力和工程交付能力，已经得到国内众多知名主机厂的认可，并实现量产供货。随着公司ODIN数智底座的发布，我们相信公司的智驾方案将会持续不断优化升级，也坚定看好公司未来广阔的前景。

泰合资本副总裁陶军表示：智能驾驶赛道缺少具备软硬一体平台化开发和量产交付能力兼具的一栈式供应商，对于数据闭环体系的搭建，技术的全栈性和量产的规模化是必备的两大要素。

福瑞泰克通过投入多年研发各个智能驾驶技术的核心模块，以出色的产品性能和领先的量产速度，占据了市场头筹，打通了“规模数据获取-数据处理体系-自动化迭代”的数据闭环链路，解决了智能车企快速开发和全生命周期持续迭代的难题，极大提升了用户粘性。