【赛道】车企加速押注汽车芯片 继华润微后吉利联手积塔布局功率半导体

全球缺芯的这两年，一场关于汽车芯片“争夺战”拉开帷幕，各路人马瞄准车规芯片跨界加码。与此同时，饱受缺芯之苦的终端车厂也纷纷将触角伸至上游产业链，通过与芯片厂商达成深度合作来拓展芯片产业链。

吉利牵手积塔共建CIDM芯片联盟

近日，吉利科技宣布，与积塔半导体签订战略合作协议，双方将围绕车规级芯片研发、制造、市场应用、人才培养等领域开展全面合作，共同致力于车规级芯片产业的协同发展，推动半导体关键技术的突破，建立成熟稳定的汽车半导体产业生态。

此次合作，双方将共建国内首家汽车电子共享垂直整合制造（CIDM）芯片联盟，设立联合实验室，聚焦汽车电子MCU、功率器件、SoC、PMIC等芯片的研究开发、工艺联调、生产制程，致力于车规可靠性测试及整车量产应用。同时，双方着力先进制程能力及人才队伍培养打造，保障车规级芯片供应链的安全性和长期可持续性。

官方资料显示，积塔半导体成立于2017年，由中国电子信息产业集团CEC旗下子公司华大半导体投资成立，是国内最早从事汽车电子芯片、IGBT芯片制造的企业，公司所生产的BCD、IGBT/FRD、SGT/MOSFET、TVS、SiC 器件等芯片广泛服务于汽车电子、工业控制、电源管理、智能终端，乃至轨道交通、智能电网等高端应用市场，生产的车规级IGBT、碳化硅等功率器件产品主要性能指标达到国际先进水平，有力促进了汽车芯片的国产化进程。

而作为同属于吉利控股旗下公司，业内人士分析称，此次吉利科技与积塔的合作，一方面是深化自身新能源业务，另一方面或许也是在给吉利汽车半导体自主化铺路……（扫描下方二维码，了解更多）

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