机构：2023年，印度和越南将从供应链移出中国获益

集微网消息，一项针对全球航运和供应链行业专业人士的调查发现，三分之二的受访者认为印度和越南是替代中国的可行选择。Container x Change的调查还发现，预计美国企业将把更多海外生产转移到地缘政治盟国。

Container x Change本周发布的一项全球最新调查显示，今年，世界各地的公司都将印度和越南视为吸引人的选择，以便将供应链移出中国，实现供应链的多样化。

德国集装箱物流平台就2023年的航运和供应链行业趋势对来自20多个国家的2600多名行业专业人士进行了调查，发现67%的受访者认为印度和越南今年将“成为集装箱航运运转中心”。

这份调查发布之际，有越来越多的证据表明，在试图减少对中国依赖、分散供应链风险的公司中，这两个亚洲国家正变得越来越受欢迎。

据彭博社本周报道，去年4月至12月，印度苹果iPhone手机的出口量几乎是上一财政年度的两倍，而印度顶级企业集团塔塔集团正准备从一家中国台湾制造商手中收购一家当地工厂，这家工厂将成为印度第一家本土iPhone工厂。

与此同时，越南政府公布的海关数据显示，由于智能手机和其他电子设备出口表现强劲，2022年越南对美国的贸易顺差创下历史新高。

Container x Change的调查还发现，预计美国企业将把更多海外生产转移到地缘政治盟国，此举被称为“朋友支持”。调查发现，“目的是是防止各国（尤其是中国和俄罗斯）利用其在关键原材料、食品和产品方面的市场优势。”

例如，据日经亚洲和中国台湾媒体上周的报道，美国个人电脑巨头戴尔科技公司已决定明年停止使用中国制造的半导体，并可能在2025年前将其约一半的产量移出中国。

除供应链调整外，88%的受访者认为通胀和经济衰退是其今年业务发展的最大阻碍因素，其次是地区冲突、中国的新冠疫情和工人罢工。

Container x Change联合创始人兼首席执行官Christian Roeloffs表示：“欧洲遭受了前所未有的高通胀重创，中国竭力应对新冠病毒，美国则继续面临腹地运输的挑战和劳工纠纷。”“2023年，大部分挑战将持续存在。”（校对/陈兴华)