多地新能源汽车地补方案出炉，深圳宝安、南山各1亿元

集微网消息，根据政策要求，新能源汽车国补于2023年1月1日正式退出市场，我国新能源汽车正式进入市场化竞争新阶段。补贴退出后，主机厂获得政府补助金额减少，明年终端市场的表现如何尚不明朗，加之目前电池材料和芯片等汽车生产物料价格在高位，增加了自主品牌厂商的生产端压力。因此，补贴退出带来的影响也在考验各车企的承压能力。

不过，地方仍在持续扶持当地的新能源汽车产业，目前已有多地推出新的地补方案。

其中，重庆两江新区计划在2023年1月1日-3月31日推出“约惠两江·新向未来”跨年迎新消费节新能源汽车补贴活动，在此期间的前1万名购车者可分别获得2000元补贴。

北京昌平区也启动了发放1000万元汽车消费券，补贴从1000元至6000元不等，覆盖4万元-50万元以上售价车型；另外，汽车销售公司同步推出“100元抵1000元券”活动给予购车优惠。

辽宁铁岭同样推出了300万元地补，从2022年12月23日开始执行，单车补贴金额为1000-5000元，覆盖对象为单车5万元以上的新能源汽车。

此外，河北石家庄（合计1000万元）、深圳宝安区（合计1亿元）、深圳南山区（合计1亿元）、浙江永康市（合计4000万元）、浙江余姚（合计1000万元）、河北石家庄（1000万元）、河南省（按购车价5%补贴，覆盖2023年）等地方也纷纷推出了各自的补贴政策。

（校对/占旭亮）