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来源:电子创新网发布时间:2023-01-041973浏览
询问 AI据韩国媒体 The Elec 报道,三星的设备解决方案 (DS) 部门负责运营三星代工厂、系统 LSI和内存部门,预计其 2023 年的营业利润将达到 13.1 万亿韩元左右。据报道,该公司在周三发给员工的一份说明中分享了这一数字。
如果预测结果成真,三星2023 年半导体业务的年度营业利润将是分析师预测的今年的一半,即 26 万亿韩元左右。
营业利润的大幅下降将是芯片行业持续下行周期的直接结果。
据报道,三星的 MX 部门将不再在公司的旗舰手机中使用 Exynos SoC,这也可能是 2023 年对 DS 部门的预测看起来很糟糕的原因。
虽然 2023 年对三星来说前景不佳,但分析师预测芯片市场将在 2024 年有所改善,届时情况可能会开始好转,因为该公司有望获得合同,在其3nm GAA节点上制造谷歌的 Tensor G3 处理器和高通的骁龙 8 Gen 3 芯片组。
三星根据员工去年的表现,在年初向员工发放绩效奖励。该奖金从超过公司上一年度目标的利润中支付。高达20%的盈余用于支付奖金,员工最高可获得年薪50%作为绩效奖励。
由于绩效激励是基于公司的营业利润,三星必须与员工分享这些数据以及对明年的预测,以便他们了解未来会发生什么。该公司今年分享的奖金说明中提到,2023 年的营业利润约为 13.1 万亿韩元。
如果三星 DS 部门在 2023 年实现预期营业利润,员工将在 2024 年 1 月获得 5% 至 11% 的奖金。要让员工获得最高奖金,即 50%,三星需要实现 28 韩元的营业利润万亿,鉴于当前半导体市场的危机,这是不可能的。
由于组件价格上涨,三星在 2022 年第三季度的 DX 和 MX 部门的营业利润也有所下降。Galaxy S23 将使用更昂贵的组件,但据报道三星将以与 Galaxy S22 相同的价格提供它,这意味着移动部门在 2023 年的利润也将下降。
三星痛失半导体龙头位置
由于第三季度内存半导体市场萎缩,三星电子在全球半导体市场的第一名位置被英特尔夺走。
根据市场研究公司 Omdia 的数据,今年第三季度全球半导体市场规模为 1470 亿美元,比第二季度的 1580 亿美元下降了 7%。
由于在 COVID-19 大流行期间对电子和 IT 产品的需求增加,全球半导体市场自 2020 年以来连续八个季度扩张,但市场在今年第二季度开始萎缩。
Omdia 首席研究员 Cliff Rimbach 表示,虽然第二季度的市场下滑归咎于 PC 市场疲软和英特尔的低迷,但第三季度下滑的主要原因是内存市场的疲软。
他表示,由于客户库存调整以及数据中心、个人电脑和移动设备对芯片的需求减少,内存市场利润较上一季度下降了 27%。
受此影响,以内存半导体业务为核心的三星电子、SK海力士和美光科技,今年第三季度半导体营收下滑超过100亿美元。三星第三季度销售额环比下降 28.1%,仅为 146 亿美元,落后于英特尔 149 亿美元的销售额。
高通位居第三,其销售额与上一季度相比增长了 5.6%。SK 海力士从上一季度的第三名跌至第四名,销售额下降超过 26%。美光的销售额也下降了 27% 以上,取代博通位居第六。
同时,Omdia本次的半导体公司排行榜中并没有包括晶圆代工公司。

(半导体行业观察)
要闻2:机构:2030年汽车元宇宙市场规模将达到165亿美元【CNMO新闻】近一两年来,元宇宙概念席卷全球。相关机构预测元宇宙相关经济有望在2030年增至15000亿美元。广阔的经济前景吸引了资本的关注,各行各业都在积极布局元宇宙,希望抢先一步进入元宇宙。1月3日,CNMO了解到,2030年汽车元宇宙市场规模将达到165亿美元。

据悉,根据MarketsandMarkets的调查,到2030年,汽车元宇宙市场将达到165亿美元(折合人民币约1139.6亿元)。
目前已有不少汽车厂商采取了行动,在元宇宙平台上展示旗下最新产品,吸引了不少目光。此前,广汽集团与宸境科技、爱奇艺奇遇VR联合开发的ADiGO PARK元宇宙,为通往元宇宙世界打造了一个车端入口。
众所周知,汽车想要实现成为元宇宙入口的愿景,智能化座舱是至关重要的一环。根据这些统计数据,部分汽车公司将经由不断改变现有的生产线,来生产智能汽车。据悉,目前来看,不少知名汽车制造商正在采用开发技术,例如用于虚拟工厂的数字孪生、用于车辆设计的虚拟原型以及车辆模拟和测试,以改进其制造和检查流程。(手机中国)

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