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来源:电动车公社发布时间:2022-12-31756浏览
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广州车展速报:
智己首款SUV:智己LS7正式亮相
理想ONE迎来OTA 3.2更新、L9和L8迎来OTA 4.2版本;
广汽ADiGO PARK智能座舱亮相;
集度汽车ROBO-01标准版和全新纯电轿跑ROBO-02正式亮相;
捷途大圣i-DM华南区域上市;
高合汽车双旗舰HiPhi X、HiPhi Z共同亮相;
启辰Ve概念车与启辰大V DD-i超混动亮相;
雪佛兰FNR-XE纯电概念车
现代明年起在挪威只销售电动汽车;
1、
智己首款SUV:智己LS7正式亮相
智己LS7在广州车展上正式亮相。新车作为纯电中大型SUV,目前已开启预售,预售价格为35-50万元,并将于2023年2月正式上市。


作为前几天已经“上线”的智己,这波车展也是有不少人等着一睹“庐山真面目”。不过这车尾造型……和阿斯顿·马丁实在是太像了
。
2、
理想ONE迎来OTA 3.2更新、L9和L8迎来OTA 4.2版本
本次车展,理想宣布2021款理想ONE将迎来OTA 3.2更新,拥有17项新增,13项优化。
其中主要新增了基于高精地图的施工路段超视距播报,新增直线召唤、百度地图应用、手机钥匙家人共享、360度影像透明底盘,甚至还有理想同学新增“一气呵成”功能。

而理想L9和L8也将迎来OTA 4.2版本,共包含59项新增功能、33项功能优化,其中智能驾驶和智能空间是本次OTA升级的重点。
2022年理想是要通过L9和L8的量产交付,实现月交付量将突破20000台的“小目标”的。目前从网传的消息来看,似乎一切顺利。
3、
广汽ADiGO PARK智能座舱亮相
在本届车展上,广汽ADiGO PARK智能座舱正式亮相。值得一提的是,它搭载了广汽集团与爱奇艺奇遇VR联合开发的VR头显,双眼显示分辨率可以达到5K,不知道实际应用后能否增加座舱的真实感。


广汽集团这次打出的真实体验牌,显得很是与众不同,不过元宇宙、VR这些热度也炒了很久了,要真正能满足用户娱乐、驾驶双需求才是硬道理。
4、
集度汽车ROBO-01标准版和全新纯电轿跑ROBO-02正式亮相。
本次车展,集度为ROBO-01标准版一口气准备了“星河紫、星宇灰、星辉橙、星晨白”四种配色。内饰方面,标准版车型基本与ROBO-01探月限定版保持很高的相似性。

作为基于SEA浩瀚架构打造的车型,也采用高端车配备的前全铝双叉臂/后全铝H-Arm多连杆独立悬架。搭载前后双电机四驱系统,最大输出功率400kW,配备100kWh三元锂电池,CLTC续航里程超过600km,官方公布的百公里加速时间为3.9s。
而ROBO-02作为第二款车型,目前还未公布动力系统参数,具体交付时间也待定。

百度在造车这条路上可以说是走的非常卖力,从集度、到阿波罗,本次车展上搭载了百度产品的车型也能数出很多,目前来看,百度的“普及率”正在变得越来越高,科技公司从L4降维L2的推进思路也还行得通,也许有一天,百度也会成为汽车行业的“博世”呢?
5、
捷途大圣i-DM华南区域上市
12月30日,捷途大圣i-DM正式在华南区域上市,共推出“闪电01”和“闪电02”两款车型,官方指导价14.99-16.99万元。

6、
高合汽车携双旗舰HiPhi X、HiPhi Z共同亮相
这一次,也算是高合HiPhi Z“星驰银”车色第一次在国际车展上亮相,作为高合第二款旗舰车型,本次带来的量产版车型,0-100km/h加速可以达到3.8秒。
续航方面,搭配120kWh电池包,CLTC工况下最高705公里,智能化系统也是高合自研。

你觉得从一开始就要走出与众不同路子来的高合,能成为最后的赢家之一吗?
7、
启辰Ve概念车与启辰大V DD-i超混动亮相同时公布全面转型新能源计划,不再研发纯燃油车
12月30日,东风日产启辰官方微信公众号上,发布了启辰正式向新能源领域全面转型,不再研发纯燃油新车,且未来每年推出不少于两款全新新能源车型的消息。

与此同时,还在广州车展上,带来了基于了启辰V-π原生纯电平台的全新概念车启辰Ve concept,以及首款搭载启辰DD-i超混动技术的启辰大V DD-i超混动。
虽然两款车型都只是概念车,但启辰的野心可不小,要迅速具备年销30万台的体系,还有挑战年销50万台新能源车的目标。

作为东风日产旗下品牌,启辰的知名度并不小,这一轮公布全面电动化目标,可以说并不算早,但却刚刚好。毕竟,燃油车末日来没来我不知道,但新能源汽车的春天,肯定是到了的。
8、
雪佛兰FNR-XE纯电概念车
今日车展,雪佛兰FNR-XE纯电概念车正式亮相,据说这是雪佛兰专为中国消费者打造的电气化智能生活方式,并且首台奥特能量产车型会在2023年年底前上市交付。

这款车型和凯迪拉克CELESTIQ、LYRIQ锐歌一样,搭载的也是通用系大名鼎鼎的奥特能平台,并且通用还在延续传统车企扩大盘子的打法,打算在2025年底前在中国市场推出超过15款基于奥特能平台打造的电动车型,并全面覆盖旗下各大全球品牌。
9、
现代明年起在挪威只销售电动汽车

据统计,2022年纯电动汽车约占其挪威总销量的93%左右,而早在两年前的挪威也已经拥有90%左右的比例。而且现代在2020至2022年间,挪威共交付的2.5万辆汽车中,纯电动车型也占了92%的比例,明年开始只在挪威卖电动车这个动作,显然不会对现代在挪威市场的销量成绩形成影响,但传统老牌大厂先行一步在某个国家/地区完成电动化的转型,确实能给品牌塑造积极转型、拥抱变化的形象。
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