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来源:电动车公社发布时间:2022-12-281867浏览
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威马败诉,判赔吉利700万元;
威马汽车被申请冻结7652万财产;
吉利旗下远程商用车拟2023年完成A轮融资;
传言特斯拉海工厂停产一周,官方回应:不完全准确;
问界M9最新谍照曝光,或于2023年上市;
几何汽车将于明年调价,最高涨幅6000元;
最高法:助力解决电动车消费中的痛点;
华为与奔驰、宝马、奥迪等达成专利授权;
1、
威马汽车被申请冻结7652万财产
近日,安吉智行物流有限公司请求法院查封、冻结威马两公司价值7652万元的财产,法院已经裁定执行。

按照威马招股书里显示,2019年至2021年间持续亏损,2021年更是巨亏82亿元,还爆出总裁沈晖12亿年薪的负面消息,此后又是各种执行整体降薪计划。前几天还有报道说,威马想借壳Apollo智慧出行在港股实现上市。
谣言是满天飞,只有法律文书是骗不了人的,威马这次可能真的遭遇了压死骆驼的最后一根稻草了,至于威马能不能通过“借壳上市”打一场漂亮的翻身战,说实话在新能源竞争激烈的当下,恐怕有些难度。或许威马要迎来的,只能是并购或者破产的命运。
2、
威马败诉,判赔吉利700万元

,毕竟法院审理认定,那应用在威马EX5的5个相关图纸就属于吉利,威马“窃用”就是实锤。不过现在的威马,还是得先想想如何渡过被冻结资产、挽回用户信任的难关吧。3、
吉利旗下远程商用车拟2023年完成A轮融资
12月27日,有消息称,吉利控股旗下远程商用车科技公司将于明年完成A轮融资,并争取在三年内达到300亿美元市值目标。
这是一家公司成立于2021年7月,主打商用车领域,之前我们有写过远程完成3亿美元Pre-A轮融资的新闻,前段时间又通过工商变更,将董事长变更为李书福本人,原董事长兼总经理的周建群则变更为董事兼总经理。目前公司注册资本由10亿元人民币增至35亿元人民币,可见吉利是要在商用车方面,搞大动作啊。

吉利在新能源领域的布局可以说是非常全面的,从几何到极氪、沃尔沃,极大程度地覆盖住新能源乘用车的各大领域,现在要布局商用车也是理所当然。成立于2016年的远程汽车,作为国内当时首个专注新能源领域的商用车品牌,产品从重卡、轻卡、小微卡、LCV、客车等商用车都有涉及,可见吉利的心,还是大啊。但事实上,我们不就是想要在中国企业中,看到勃勃的野心吗?!
4、
传言特斯拉海工厂停产一周,官方回应称:不完全准确
近日,有传言称特斯拉将在12月的最后一周暂停其上海工厂的生产,此为上海工厂本月削减约30%产量计划中的一部分。

5、
问界M9最新谍照曝光,或于2023年上市
近日,问界M9谍照曝光,新车预计于2023年下半年正式发布。
从外观来看,新车尺寸大于现款问界M7,定位或为大型SUV。根据轮胎上方细节,新车将配备空气悬架;根据此前余承东的爆料,“30多公里,从公司开回家,下班高峰堵车,全程零接管”,估计会采用完整的华为高阶辅助驾驶解决方案。

如今问界已经凭借着华为智能座舱、华为智能驾驶和华为销售渠道将月销量稳定在1万台左右,可见华为招牌的含金量。而随着明年问界M9上市,大尺寸混动SUV又将迎来一位重量级选手,可以预见到的是又将掀起一场腥风血雨
。
6、
几何汽车将于明年调价,最高涨幅6000元
昨日,几何汽车官宣将从明年1月1日起对全系车型进行调价,原因为国补取消、原材料成本上涨等,涨幅为3000-6000元。

此次几何涨价和不少车企一样,同样是“无奈之举”。由于近年来新能源车销量暴涨,锂电池的原材料碳酸锂价格一直居高不下,目前依然处于50万+/吨的高位,再加之国补退坡,即使是小幅度涨价后,很多车企很有可能依然处于“不赚钱、交个朋友”的状况。或许在2023年下半年,纯电车型还会随着原材料价格上涨迎来一波涨价。
7、
最高法:助力解决电动汽车消费中的痛点
12月27日,最高人民法院发布《关于为促进消费提供司法服务和保障的意见》,规定了汽车行业中几项痛点,主要包括对于行政机关违法限制生产经营者建设汽车充电设施、物业管理公司无理阻碍业主建设汽车充电设施的行为。

一项新生事物的发展,总要经历很多坎坷,而立法保护并逐步规范法律条款细节,显然是必经之路上的一个标志性结点。虽然打破固有环境很难,就像在小区里装充电桩,最开始也是层层关卡,从邻居、物业到电力机关,到现在一路绿灯,也算是看见天亮了,相信未来会更规范化。
8、
华为与奔驰、宝马、奥迪等达成专利授权
近日,华为知识产权部全球负责人樊志勇称,华为已经与梅赛德斯奔驰、奥迪、宝马和保时捷等车企等达成合作,主要合作形式就是进行专利授权。其中有些专利许可协议是在2022年下半年达成,这可能意味着全球每年生产的7000万辆汽车中有1500万辆使用华为技术。

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